单打能力很强 “翼展式”新车上市英朗GT导购

颇具过弯乐趣

英朗G T 1.6T搭载一具排气量为1598cc的双凸轮轴引擎，匹配一具S6六速手自一体变速箱。底盘方面，英朗G T采用前增强型麦弗逊、后瓦特连杆配合增强型复合扭杆梁的悬挂组合，在前后防倾杆搭配下，拥有清晰的路感。在连续弯道中，英朗G T扎实的底盘设定也具有钢炮小车般的过弯乐趣，虽然在过弯瞬间会因惯性的作用，车头出现轻微的转向不足，但车身侧倾程度依然轻微，再加上良好的座椅包覆性，让驾驶者在弯道中越开越有信心。

记者点评：这部全球首发的英朗G T 1 .6T，虽然只有1.6升的排气量，但却在涡轮增压机器的压榨下能爆发出同级最强的84.4kw /L升功率。英朗G T 1.6T的出现，势必会将中级运动三厢轿车这一级别的规格一举拉高。

斯柯达新明锐

延续家族新脸谱

新明锐在延续旧款车身线条的基础上，改变最大的就是前脸造型，从车头看上去，将前保险杆线条截断的大型水箱护罩，其两边的线条由水箱护罩的最底部，延伸至引擎盖的最末端，呈现深刻的U形折线，给人全新的视觉感受，这也是从昊锐开创的新一代斯柯达家族脸谱。侧面、尾灯造型跟旧款基本一样，不同的是尾灯组采用了L E D高亮度灯管，夜间行驶使车尾造型更加立体化，也能提供后车更好的辨识效果。

斯柯达新明锐

空间紧凑够用

新明锐内装方面变动的幅度并不大，与旧款车最明显不同的部分在于有着与水箱护罩类似造型的方向盘。新明锐作为一部中级轿车，实际乘坐空间不会局促，但也称不上宽敞，车上坐满四名乘员，不论膝部或是头部，在不会拥挤的前提下，并不能享受多出的空间。

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