我做错了什么 毕业三年后必选新车上市3款

对于制造工艺的对比，我们选取的是三款车全都是一体式车门，在窗框与门框的结合处没有焊接缝隙，这样可以增加结构强度，所以值得表扬。

不过相比较来说，最值得表扬的是吉利熊猫，它的车门角采用弧形设计，工艺难度比直角要大，而且减少了一道焊接工序，同时在国内C-NACP碰撞试验中熊猫也是国内唯一一款A00级小车获五星殊荣的车型，充分体现了其结构工艺、设计上的优势和尤为出众的安全性能。

和外观设计风格一样，内饰的设计也同样如此，风格很难用好坏来衡量，但做工是不是精细，功能是不是全面，却是可以用对比来发现差异的。

熊猫和奥拓则是选择了最容易被接受的黑米双色搭配，而QQ的单色内饰显然缺少一些激情。熊猫渐变设计要好看一些;奥拓将转速表设计在中控台左侧，样子也不错。

接下来我们更多关注一些做工和功能上的东西，首先是驾驶员使用最多的方向盘，微型车当然就不追求前后调节功能了，但上下调节功能还是很有必要的，毕竟驾驶员的身材和驾驶习惯都千差万别，有调节功能可以照顾更多的人，这方面熊猫做得不错。其次要说说音响，为了照顾年轻人的使用喜好，这几款车都有现在流行的AUX或者USB的扩展功能。