一样是无敌青春 国内主流车型C5推荐上市新车

目前C5的优惠幅度(全系)已然优惠过万，同时这样的价格冲刺也确实引得诸多汽车消费者争相围观，甚至其受关注度已经完全超越目前国内绝大部分中型车，但是这毕竟只是一时的，如果一旦新的车船税税法实行，那么此类2.3L排量车型比那些小排量涡轮增压车翻倍的税费将是自己的鸡肋。

东风雪铁龙车内亮点细节

笔者小结：

其实笔者我很喜欢C5这款车，虽然动力稍显不足，而且底盘调教也没有如其外形那么踏实，但是漂亮的外形以及新意十足的内饰设计不仅仅打动了我，同时也打动了很多准备购买第一台私家车的朋友，但就像上边所言，2.0L以上排量将可能成为日后的鸡肋车型，毕竟更省油、更低碳同时动力相同的小排量涡轮增压怎么也比自然进气发动机更值得，况且目前如双离合器、无级变速也同样充斥于中型车市场呢。