不是“走马观花” 对比测评408/朗逸/550

上海大众朗逸：操控好选手

朗逸作为上海大众旗下第一款为“中国特供”而自主设计研发的车型，稳重内敛的外观设计十分贴合国人口味，只是4608mm*1743mm*1465mm的车身尺寸在A+级别车型中表现得有些过于局促了。不过不要紧，往往选择大众车的用户，更注重的是它一流的操控技术，哪怕空间小一点、舒适感少一点都无妨，操控感至上才是重点。

朗逸制定了1.6L、2.0L、1.4TSI三套“动感”方案，其中以1.4TSI+DSG7的动力组合最为耀眼。该发动机的最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，光是看看这些数字就能燃起一颗跃跃欲试的心，配上领先的DSG双离合变速器，换挡更平顺，还可时刻体验推背感。但凡追求操控感的爱车人士，谁能见过不爱呢?

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