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决战到了最后时刻 紧凑型SUV-3款上市推荐

上海大众途观

要说上半年最火的SUV,非上海大众的途观莫属了,从上市前的热炒,到上市后的加价提车现象,都让广大车迷做了一回地地道道的过山车。上市初期加价3万元都提不到现车的情况司空见惯,目前该车型的市场供应情况仍旧比较一般,由于产能等方面的原因,途观目前仍旧需要排队预定,大约等待的周期在2-8个月不等,如果想要购买店内展车,直接或变相加价3-5万也是常事。

2010款 途观2.0T 四驱旗舰导航型 到店实拍

外形方面, 国产的上海大众途观与之前上市销售的进口Tiguan有极高的相似度,而且为了适应国内特殊的市场环境,途观还选择了对轴距进行加长,而加长的这80mm的长度对于一辆SUV车型来说确实也不算短了,可以说在满足了国内消费者对于空间的要求的前提下,国产途观的整车比例倒还算是没受到什么影响。

2010款 途观2.0T 四驱旗舰导航型 到店实拍

内饰方面,途观的内饰有两种颜色搭配可供选择,分别为:上深下浅和全黑。与进口版本的内饰风格有所不同,国产版的途观采用了和高尔夫6相同的方向盘样式,中控面板上面的空调出风口也设计的比较特别,另外整车的做工质量方面确实在同级别对手中算比较不错的水准,希望以后的车型不要在这方面有所减配。

2010款 途观1.8TSI手自一体都会版 到店实拍图

动力方面,途观搭载的依然是我们熟悉的1.8TSI和2.0TSI发动机,功率方面,1.8T的最大功率为160马力,最大扭矩为250N·m,而2.0T车型的最大功率要更大一些,达到了200马力,最大扭矩为280N·m。另外,除最低配车型配备的是一款6速手动变速箱外,其余车型全部采用了Tiptronic六速手自一体变速箱,没采用DSG也许厂家有自己的想法,在我个人看来,一款SUV车型还是用6AT更让人放心一些,毕竟在一些相对复杂的路面时,DSG的稳定性远没法和6AT相比。

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