刮起运动风 一汽大众新宝来Sportline对比朗逸

新宝来Sportline：

进入新宝来车内你会有种似曾相识的感觉，新宝来Sportline在很多方面都借鉴了高尔夫GTI车型，它以红色细线缝合座椅与方向盘。座椅的设计也与它的运动定位十分贴合，而金属质感的脚踏板或许也能带给你不同的驾驶感受。

2010款朗逸运动版：

朗逸运动版同样采用了全黑内饰配色，在细节之处也采用了红色线。与新宝来Sportline相比它采用了比较实用的多功能方向盘。但它的座椅样式却显得有些呆板，尽管采用了黑红双色，但这款座椅的设计风格仍然有些缺乏活力。

在大家比较关心的0-100加速成绩上，新宝来Sportline DSG车型为9.7秒，而新宝来Sportline 5MT车型与朗逸运动版的官方加速时间均为9.8秒。在底盘方面他们都采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架的组合，而在转向方面他们都采用了机械液压助力。在被动安全性上，他们都配备了前排双气囊与前排侧气囊。在主动安全性上两款DSG车型都采用了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助，其中朗逸运动版还采用了胎压监测。我们上图中看到的原车GPS系统，在新宝来Sportline上是可以选装的部件，但音响方面采用了8扬声器的朗逸似乎更有优势。

与传统印象中的运动型轿车不同，这两款相似的车型虽然都主打运动风格，但它们却都采用了比较经济的动力配置，这或许也是国人会过日子的表现吧。综合来看他们即能满足一部分人对运动车型的需要，同时燃油消耗也比较经济，对于刚参加工作的年轻人来说或许也是个不错的选择吧。

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