细节决定成败 国产轿车F6与B50细节对比导购

内饰用料足 做工还有上升空间

前面我们比较了F6和B50的外观做工，下面就转入车内，看看内饰设计、用料和做工水平如何。两款车的内饰体现出截然不同的风格——F6采用仿桃木和米黄色皮内饰的组合，更显沉稳，而B50则应用了大量银色内饰件和浅灰色真皮内饰，突出年轻化和运动感。

作为驾驶者接触最多的方向盘和档把，做工感受当然最为直观，两款车的真皮方向盘手感都不错，F6的助力更轻，让人在驾驭这款大车时更为轻松，而B50的真皮档把头握感更好，较深的花纹也使得它不容易像F6的档把头那样因手心有汗而打滑。

从其他内饰件的做工看，这两款车型也大有进步，尤其是内饰件拼接水平提高也从根源上减少了异响的来源，而隔音的改善则减小了车内噪音，提高了乘坐的舒适性。相比之下，F6在内饰覆盖材料上多用软性材料、隔音布置上用料也更足。

但是在看到进步的同时，也应该看到在局部设计制造上的不足，比如这样接近B级或B级的大车都缺少后排出风口，再如有的内饰件塑料感还比较强，证明这两款车的内饰做工还有上升空间。

小评：

从外观内饰细节做工上看，B50的工艺水准稍占优势，而在内饰表现上F6用料更佳。总体上来说这两款车在做工细节上较之过去都有相当的改善，这也投射出了自主品牌车型不但在机械性能上有提升，在做工上也有长足的进步，在提升观感的同时也为消费者提供了一个舒适的移动空间。

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