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大众车型的消费者首选 大众CC上市推荐导购

关键字:大众CC 瑞琪G5

瑞琪G5

2010款 G5 2.0TCI 手动豪华型 试驾实拍图

瑞麒G5是一款定位比较奇特的车型,拥有行政级车型庄重大气外形的它,厂家定位却是一款运动中型车,出色的动力总成,较先进的底盘和悬挂系统都是它的卖点,而G5上市时的宣传也是挑战纽伯格林这样一个十分运动的主题。

2010款 G5 2.0TCI 手动豪华型 试驾实拍图

G5的外形设计很成功,庄重大气的造型甚至让很多人产生了官车的印象,这在自主品牌的设计中是十分难得的,至少证明了它的档次感。车身尺寸并不算大,基本介于中型车和紧凑型车之间,未来G6和G3将分别定位于其上下。

2010款 G5 2.0TCI 手动豪华型 试驾实拍图

G5车内的感觉比较清新,定位运动型车的它并没有采用比较常见的全黑内饰,而是以灰色作为主色调,中控的设计上也是以硬朗的直线为主,内部从设计到做工用料都给人德系车的感觉,值得肯定。

2010款 G5 2.0TCI 手动豪华型 试驾实拍图

瑞麒G5的动力系统是它的一大亮点,2.0升TCI涡轮增压发动机和带直喷技术的2.0TGDI发动机都有十分出色的动力表现。而在变速箱的搭配上G5显得有些偏执,全系只有一款售价高达18万的顶配车型配有5档自动变速箱,而其他车型均为6档手动变速箱,相信仅这一点就让G5失去了不少潜在客户。

很多人考虑G5的另一个因素是它中型车尺寸带来的良好空间,不过实际上它的轴距只有2700mm,在中型车中属于中下水平,实际乘坐也是如此,身高180cm的体验者坐入后排,头顶和腿部都只有一拳左右的空间。不过较长的车尾也提供了不错的行李箱空间。

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