您的位置:汽车中国 > 导购 > 对比选车 > 价格都不算便宜 奔驰A级车抢先全系导购

价格都不算便宜 奔驰A级车抢先全系导购

关键字:奔驰A级

与奔驰B级一样,奔驰A级也是使用了奔驰的那套AUDIO 20 CD收音机系统,在操作层面上来说并没有什么难度,只是该系统不支持中文。也许大家会觉得一款价格超过23万的车型,居然连个像样的液晶屏都没有配备,不过这也是很无奈的事情,谁让这款车是一辆奔驰呢。

奔驰A级全系配备的都是手动空调,样式和手感都还算不错,而且该空调还配备了一个温控组件,让其在功能性方面更接近于自动空调,只是与自动空调相比,少了自动风量控制和风量分配等功能。

在车内空间方面,奔驰A虽然整车尺寸非常一般,但是由于较高的车身高度以及整车比较方的车身设计,所以整车的空间并不算差,甚至在某些方面还能让人觉得很宽敞。前排座椅方面,低配的奔驰A160车型的座椅采用了Bastogne布饰和ARTICO人造革组合,当然也可以选装真皮座椅,而A180车型则将标配真皮座椅。颜色的选择上奔驰A级提供了黑色、米色和灰色三种。

“小奔”来了 腾讯汽车试驾奔驰A160

“小奔”来了 腾讯汽车试驾奔驰A160

“小奔”来了 腾讯汽车试驾奔驰A160

另外,奔驰A160的前排座椅使用的还是手动调节,而高配的180则是电动调节,而且A180前排还提供座椅加热的功能(当然低配的A160也可以选装),这项功能在中国的大部分城市利用度都不算大,所以笔者认为对于大部分消费者而言,这项功能是可有可无的配置。

奔驰A的车内储物空间表现可以用中规中距来形容,没有什么惊喜,但是也不让人失望。奔驰A的后备箱造型非常规整,而且空间在同级别产品中也不算小,另外在之前的奔驰B上被大家褒奖的可升降后备箱“地板”也被保留了下来。

“小奔”来了 腾讯汽车试驾奔驰A160

“小奔”来了 腾讯汽车试驾奔驰A160

“小奔”来了 腾讯汽车试驾奔驰A160

最后再来说说奔驰A的动力系统。低配的A160所配备的是一款1.5L直列四缸发动机,该发动机的最大功率为95马力,最大扭矩为140N·m;奔驰A180所搭载的是一款1.7L直列四缸发动机,该发动机的最大功率为115马力,最大扭矩为155N·m,与这两款发动机搭配的均为奔驰的7速CVT无极变速箱。

总结:综上所述,奔驰A旗下的这两款车型从整体性价比来说都不算很高,对于最大排量也只有1.7L的车型来说,23.8-27.8万元的售价确实不算便宜了,而且从奔驰A的竞品目前的市场表现来看,奔驰A在价格方面也没什么优势可言。但是如果您确实很喜欢奔驰的品牌,而且一直就想拥有这样一台身材娇小的代步车型的话,奔驰A还是可以胜任的。

在A160和A180两款车型中,我更推荐的还是低配的A160,对于这样一款小型车来说,1.5L的发动机驱动已经足够了,而且从配置差别来看,A160比起A180只是少了自动泊车系统、更大的轮毂、真皮座椅以及倒车雷达四项配置,如果您觉得其中的某一项或某两项非有不可,那也可以考虑购车之后再去选装,因为为了这四项合起来的功能而要多付出4万元的话,我还是觉得低配车型来的更实在一点。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共3页: < 上一页 1 2
共1页,0条评论,查看所有评论

评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.


验证码: 点击输入框显示验证码 如果看不清验证码,请点图片
汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国