高尔夫劲敌 2011款大众尚酷R新车配置推荐导购
也许有人会抱怨为什么没有给尚酷R配备更大排量,更多汽缸的发动机。而这正是大众降低发动机排量和尺寸的战略,而且对于尚酷这款前驱车,太过沉重的车头对于前后配重平衡以及整体的操控性不利,另外这款发动机有着足够的爆发力,似乎也不需要再换上一款VR6发动机了。 大众尚酷R 标配的是一款6挡手动变速箱,挡位顺滑清晰,行程短手感出色,具备最原始的驾驶乐趣。不过仍然有些人会考虑高科技的DSG、6速湿式变速箱换挡迅速,是目前最好的双离合变速箱之一。除了敏捷的动作外,油耗也是尚酷R的优势,百公里不到10L,相对于其动力输出,算是非常经济了。 大众尚酷R 虽然脱胎于勒芒赛车版本,不过尚酷R仍然采用了相对简单的前置前驱布局,为了避免扭矩转向这样的事情发生,大众使用了全新的XDS限滑差速器,在高速通过弯道时,以往前驱车的转向不足变得非常微小,另外选装的19寸轮圈和宽胎提供了足够的支撑性以及抓地力,感觉车身能够很积极的配合驾驶员的动作。 大众尚酷R 主动底盘控制系统也是尚酷R获得优异驾驶性能的关键,通过按动“sport”按钮,转向会变得更沉稳,而悬挂也会变得更加坚硬,提升在发卡弯时的支撑性。另外ESP关闭按钮并不会将稳定系统完全关闭,允许车身有一定的滑动,不过当处在危险边缘的时候,即使你完全关闭了ESP,电子系统还是会及时出手来保证安全性。 大众尚酷R 当然尚酷R也不是完全对舒适性说不,日常驾驶时底盘的整体性很好,悬挂能够过滤掉大部分震动,运动座椅也提供了过滤细碎震动的任务。不过坐在尚酷R里面和高尔夫GTI还是有些区别,高尔夫更强调舒适性,是那种能够用来买菜的性能车,而尚酷显得要稍微极端一些,谁让人家是轿跑呢。 也许有人说既然有了高尔夫GTI和高尔夫R,弄不清尚酷存在的意义,其实很简单,尚酷弥补了高尔夫GTI和高尔夫R的产品空白,毕竟这两款车是从普通家用车演变而来,个性方面要差一些,而尚酷这种个性、凶猛的感觉正好应对了部分消费者的需求。 精彩活动推荐: |
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