没有预期那样好 蓝瑟翼神MT12.58万上市导购

换挡拨片也有着类似的情况，以往换挡拨片只存在于翼神的最高配车型上，而现在，比旗舰型低了2.6万的致尚版CVT也能让驾驶者体验双手不离开方向盘的快速换挡和驾驶乐趣了。

致尚版更加强调运动感

虽然外观没有大的改动，但在细节之处还是可以看出致尚版更加强化了运动风格，明显提升了视觉效果的运动风格前保险杠和车侧扰流板都体现出了这一点。

不过新车外观有一个让人感到非常失落的地方，那就是在前脸和侧面都努力强调运动化的同时，致尚版却没有提供尾翼，这种感觉就好像观赏孔雀开屏，当你慢慢的按照顺序欣赏的时候却突然发现孔雀的屁股是光秃秃，顿时会产生心理失衡的感觉一样，看翼神致尚版也会得到类似的感觉。说实话，翼神上面的小尾翼——也就是专业上所说的后扰流板成本也没有多少钱，既然是想把车卖好，就不要做这种很容易让人觉得失望的事情，前面都增加运动套件了，后面自然应当有个尾翼，这才符合最基本的思维逻辑，况且加装尾翼也比较简单，并不复杂，所以希望厂家能继续把致尚版的设计完善一下，不要给人以虎头蛇尾之感。除了没有尾翼的遗憾之外，致尚版的外形还是非常不错的，相对时尚版也更加能吸引眼球。

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