爱还不如一部新车 三款6万以内两厢小车导购

长城 精灵

市场指导价：4.19—5.39万元

特点：做工精细 操控精巧

作为自主品牌车企的后起之秀，长城在最近这几年的表现是可圈可点的。当我们听到长城提出不造低质、低价轿车，不做粗糙简单的大车，要做创新技术的精美精致小车，必须是高起点、全球版、符合国际最高法规标准的产品长城精灵要成为国产小车中的精品时，作为我们国人，确实感到一丝自豪和欢喜!确实如此，就拿长城旗下的一款小车——精灵来说吧，它的表现确实让我们为止鼓掌。

外观方面，精灵具备跑车的范儿。F1风格中网，V型鼻翼线条的前脸，水滴型大灯，独具新意的7字型尾灯，增加了显示面积。不过精灵和A1的车顶的线条比较平直，一直延续到车尾忽然向下一折，构成了角度较为垂直的车尾造型。但做的好处当然显而易见———尽可能地营造更多的车内空间。

动力上，长城精灵搭载了长城自主研发的1.3升GW413EF汽油发动机，这款发动机采用博世电喷系统，电子油门，博世的燃油供给系统还是比较不错的，动力也不错，不错，最大功率为65kW。

内饰做工和用料方面，精灵的内饰可谓更加精细，感觉制作得非常用心，货真价实。中控台集中了几乎所有的控制按钮，就连换挡杆都设置在此，紧凑的布局让人在视觉上强化车型的定位。而大量圆形元素的应用，同样营造了小巧可爱的氛围，车外温度显示是对手所没有的，精灵的仪表还有双计数器等功能，其他的细节还有后排独立的车用电源、全系标配的后雨刷等等。这种设计比较像欧洲厂商的造车理念，在国内自主品牌里确实不多见。因此，这些精细的做工也正好体现出了精灵的造车理念。

除了做工精细，操控方面也很精巧。精灵拥有液压助力转向系统，这从根本上保证了精灵整车的灵活性和稳定性。悬挂系统采用了NBC平台惯用的前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬挂，虽然和前面提到的威志V2不太一样，但还是很好地保证了车辆行驶中的稳定性和舒适性。

总结：威志V2、奇瑞A1和长城精灵，都是国产小车，价格都在5万元左右，适合年轻人特别是职场新人使用，且在国内城市交通日益拥挤的现实状况下，拥有一辆符合自己需求的小车才是最明智的选择。因此，本文提供的这三款“我有我精彩”的小车当中，您是否已经选好自己中意的那一辆了?