20万元左右的中高级车上市 经典版领衔导购
广本雅阁2.0EX 指导价:20.28万 最大功率:115kW(6300rpm) 最大扭矩:189Nm(4300rpm) 百公里综合油耗:8.5L 广本雅阁也是款老牌车型了,在中国人的汽车启蒙阶段,雅阁拥有极高的地位。不过,汽车已经不再是一种高高在上的消费品了,新品的不断推出也让雅阁面临更多的竞争。 雅阁拥有同级车所没有的宽大的车身尺寸,2800mm的轴距几乎达到了中大型车的标准。加上车身造型线条丰富立体、钣金工艺一流,能够充分满足中国消费者对体面性的要求。 内饰方面也充分显示了豪华的风格,2010款雅阁首次在V6 3.5车型上增加了深色专用内饰。深色座椅与内饰材料相互呼应,营造出颇具运动感的驾驶气氛,为雅阁增添了全新的印象。 本田发动机的功力在业内一向有口碑。雅阁车型中,2.0L是最小的排量了。这款雅阁采用以上代为基础的i-VTEC发动机,动力获得了一定的提升,可输出115kW的最大功率,不过,峰值扭矩仍比昊锐稍逊一筹,为189牛米,200公里/每小时的极速和12.5秒的百公里加速时间,还是让人比较满意的。 不过,雅阁出色的动力是通过发动机积极使用中高转速区来达到的,发动机转速越高,所消耗的燃油量越大,那么,这款车的油耗如何呢?工信部数据显示,雅阁2.0EX百公里综合油耗在8.5L左右。与上一代雅阁相比,新车油耗还是有所进步,下降了9%。 总结:以上三款车,都是各自系列中排量最“经济”的车型,也都各自拥有一批忠实的拥趸,从销量上可见一斑。如果三者之间一定要选择一下的,抛开外形、舒适性等不谈,单看动力性和燃油经济性,本田的i-VTEC及本田的VVT-i有一个共同特性,就是具备正时可变机构。雅阁的动力要略优于凯美瑞,昊锐的功率最小。不过,在城市行使,昊锐低转速高扭矩的特点为其加分不少。而且,燃油经济性方面,昊锐显然略胜一筹。 另外,如果没有一款好的变速箱匹配,那么再好的发动机性能都有可能被埋没。凯美瑞的四速自动变速箱怎么都让人觉得不太厚道。昊锐的7挡DSG双离合变速箱显然更具吸引力。 精彩活动推荐: |
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