盘点三款最具驾驶乐趣的城市SUV推荐导购

东风本田CR-V：表现均衡

发动机：2.0L 110KW L4/ 2.4L 125KW L4

变速箱：6档手动/ 5档自动

驱动方式：两驱/双泵多片离合器式适时四驱

动力性方面，CR-V有2.0升和2.4升两款发动机可供选择。2.0升车型的最大功率输出为110Kw/6200vrpm，最大扭矩输出为190Nm/4200rpm。自动档车型采用5速自动变速箱，换档时存在不小的顿挫感。

驱动方面，CR-V的双泵适时四驱系统，区别于ix35、途观等车型上的电控多片离合器，属于纯机械的设计，从原理来看，反应速度会低于电控多片离合器设计，传递力矩较为有限。本田号称对它原有的适时四驱进行了改进，但由于没有彻底变更结构，它的四驱系统仍然没有给人带来惊喜。在市区行驶，频繁起步加速，CR-V在初段略显吃力，但只要稍微加深油门，动力便能涌现出来。CR-V的四驱系统让其获得在复杂路面比一般轿车更高通过性和安全性，但与ix35相差不少，在CR-V的身上并没有4WD这个标志。

CR-V悬挂的组合为前麦弗逊独立式、后双叉臂独立式，方式比较传统，但由于使用了更大阀门的避震，悬挂的头段滤震能力与中段的支撑都不错，既能满足日常行驶的舒适性也有不错的过弯能力。

CR-V作为本田家族进军SUV领域的首款车型，采用了扬长避短的策略，充分利用了本田自身在轿车领域的丰富经验和技术优势。这部完全走轿车化路线的城市SUV，虽然最缺少特色，但表现均衡、完善、无短板。

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