三箭齐发 对比试驾顶配锋范卡罗拉与思域导购

在基本配置上，笔者还发现了一个细微的差异之处，支撑发动机盖的那根铁杆上面锋范和思域都有一圈胶皮防止烫手，但是卡罗拉没有，所以在热天热车的状况之下开启发动机盖还是有点不方便。

控

操控

锋 范·驾乘舒适

卡罗拉·四平八稳

思 域·运动感强

从数据来看，三款发动机均在伯仲之间，不过更为紧凑和更为轻盈的车身让锋范在直线竞速和起步阶段占得先机，而思域也毫不示弱。原因在于，锋范所使用的1.8L发动机参数与思域完全相同，最大功率103Kw/6300rpM，最大扭矩174NM/4300rpm，压缩比也同样为10.5：1。另外，锋范与其发动机匹配的5挡自动变速器对动力的连接也非常到位，基本沿袭了本田平顺持续的输出特点。在弯道中行驶，加速与制动频繁交替，此时5挡自动变速器的响应迅捷，基本达到了驾驶者对于速度变化的要求。当然，如果还嫌乐趣不足，去试试本田为你准备的隐藏在方向盘后面的换挡拨片吧，它的魅力足以让你在提速、超车过程中乐此不疲。值得一提的是，这两个拨片并不需要把变速器换至“S”挡，而是在“D”挡下就可使用。当然这一运动功能在思域上面也可以体会得到，一番急加速切弯的比拼之后，我的结论是，从零起步加速，思域动力虽然迅猛，但是锋范丝毫没有示弱，在高速加速阶段，二者也难分伯仲，唯一的区别是锋范的驾乘更加舒适，而思域更偏向运动。而卡罗拉在零起步阶段明显不如前二者，但是在高速加速阶段则优势较为明显。

在操控上，思域的操控感稍强些，其运动座椅的包裹性更加明显，在做切弯等动作时一气呵成，卡罗拉的悬挂调校也较为显韧性，虽然在激烈攻弯时不如思域的操控感强，但是由于车身尺寸大，车子的稳定性还是有一定保证的，而锋范的操控则介于二者之间，更多的是照顾了舒适性。

娱

娱乐

锋 范·带来专业级享受

卡罗拉·配置很齐全

思 域·满足基本要求

娱乐配置方面，思域的娱乐系统基本满足了消费者的娱乐要求。锋范看准了新生代的心思，装备了一套高音质全数字智能音响系统，能够播放CD、MP3、WMA等多种格式的音乐，具有多种播放模式和音效模式选择，只需通过几个简单的按键组合就能按照自己的喜好来进行播放器设置，极其智能方便。Hi-Power放大器及6个稀土扬声器，配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能，使无论置身在车内哪个位置都能得到专业级别的音乐享受。亲自试过，才体会到一位业内人士所说的：“锋范的这套音响系统为中级车树立了新的风范，也给用车者带来了超凡的剧院级‘音乐舱’体验。”

卡罗拉高配版的娱乐配置也较为让人满意：DVD导航系统可以定位、指路，还可以查看周边设施等;在挂入倒挡后，液晶屏提供可视倒车影像，大大提高了安全性。另外，座椅上面装嵌的屏幕也可以很好的让消费者充分进行视听享受。

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