运动有所折扣 直列4缸车型上市推荐导购

直列6缸

代表：宝马325i

点评：宝马操控从来不会让我们失望

一般的厂商对于运动轿车要么就是V6机头要么就是涡轮增压，只有宝马例外，因为它是坚持采用直列6缸发动机的不多代表之一。而且是发动机纵置，虽然会要侵占一部分乘员舱，但能非常轻松实现前后50：50的重量比。而且宝马的直列6缸之所以能在这么多V6发动机存在的今天一直长盛不衰就是因为它出色的油门响应。可以说直列6缸动力结构是宝马的一块金子招牌。

在宝马家族之中，体型紧凑的3系是最能体现宝马操控灵魂的车型。而2.5L的排量对于体型不大的3系来说可以说恰到好处，既不会过于激进同时也能够拥有足够强大的性能表现。这台宝马经典的直列6缸镁铝合金发动机拥有领先于同级发动机的实力，最大功率160kw/6500rpm，最大扭矩250Nm/2750-4250rpm，搭配6速手自一体变速箱后，0-100公里加速时间7.7秒，最高时速242公里/小时。对于不太苛求性能的用户来说，325i的动力性能已经足够强大。

数

底盘则是宝马一向的强项，前置后驱的动力布局，50:50的前后负重比也提升了整体的稳定性。前悬使用了目前大多数车辆上都能见到的麦弗逊悬挂，但是铝制控制臂的加入和双枢轴的设计提升了其稳定性和响应特性，后悬的多连杆结构则更好的平衡了操控和舒适。而宝马一贯的人车合一的驾驭体验也是其相比同级别竞争对手的最大优势。

对于日常使用来说，空间和配置上宝马3系都没有太多亮点，但对在意操控的朋友来说，BMW的金字招牌就是3系的最大的优势，另外经典的2.5L发动机动力也足够强大，而且在操控性上，在同级别中它确实也无人可以企及。

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