广州车展前瞻：10款“改款”将上市新车一览

标致508

产品点评：继雪铁龙C5之后的又一款法系中级车，C5在市场上的表现不够理想，而在外观方面有着更好表现的标致508能否改变这一境况呢?不过，想在国内高手林立的中级车市场杀出一条血路还真的很不容易，特别是标致508在外观方面算不上公务造型，或许很难赢得中级车最大的消费群体的认同。

期待指数：★★★★

标致508的外观设计借鉴了标致5 By Peugeot概念车，作为407的直接升级版本，标致508将和雪铁龙C5共享平台生产，但是508的尺寸要比C5更长、更宽;整车长度达到4850mm，车宽1870mm，而轴距也增加到2790mm，舒适性自然也会非常出色。

车头设计还是延续标致的一贯风格，家族式的全新大嘴进气格栅风格自然也是车型的必备配置，很显然508的造型要比之前的407出色的多。

在动力方面，标致508将同雪铁龙C5共享动力配置，对应2.0升、2.3升的四缸发动机，此外还有高配的3.0升V6发动机，传闻标致508也会拿出混合动力版本，不过国产版本引入的可能性很小。

雪铁龙新一代C4

产品点评：WRC的出色表现让C4成为了很多年轻人向往的车型，新一代的C4在很多方面也得到了增强，不过在最重要的操控方面来看，C4依旧算不上太耀眼，毕竟WRC和实际的民用车之间差得太多了。

期待指数：★★★★★

全新一代雪铁龙C4要比现款C4更长一些，长度增加了50毫米，宽度增加了20毫米而高度也增加了30毫米，不过轴距方面没有太大的变化;换代C4大量引入了新的高强度的轻质钢材，同时更多的激光焊接技术也让车重甚至比现款C4还要轻，外形设计来看，新一代雪铁龙C4还是可以看到现款C4的影子，但是已经引入了更多新雪铁龙的家族式风格，特别是借鉴了众多C5车身上的设计元素。

在内饰部分的设计上，C4融入了来自雪铁龙DS和C5的内饰布局，空间方面尽量提升了舒适型，特别是留给后排的腿部空间有所提升。而依旧是固定转向柱的方向盘带来了更好的安全性。配置方面，换代C4增加车道偏离提示装置、盲点检测提示系统、随动转向的前大灯、限速巡航、并且还提供了全景天窗、自定义仪表板背光颜色等配置。

换代C4在动力方面并不会有太大的变化，国产之后依旧主打1.6升和2.0升的汽油发动机

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