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大众的旗舰车型 CC上市推荐导购新车

2、同源同宗CC比迈腾贵1.6万

一汽大众迈腾

与迈腾同出自PQ46平台的CC,同样的底盘和发动机技术,经常被人说成是迈腾的变形车。

CC作为一汽-大众的旗舰车型,无论外观设计还是配置,同样级别肯定会高于迈腾,定价高于迈腾也算是情理之中。以配备1.8TSI和6速DSG变速器的版本为例,CC尊贵型的价格是25.28万元,迈腾豪华型的价格是23.68万元,CC比迈腾贵1.6万元。

CC起步配置很高,真皮座椅、真皮多功能方向盘、带随动转向的氙灯、双区自动空调、自动大灯、雨量传感器、自动防炫目后视镜等一应俱全,不过迈腾豪华型这些装备也都具备,相比之下,迈腾豪华型还比CC尊贵型多出了天窗、副驾驶电动调节座椅两项重要装备。这样CC比迈腾贵出了至少2万元。

3、CC动力比君威2.0T逊色

别克新君威

如果说CC和迈腾还不存在很大可比性的话,那同主打运动概念的君威2.0T、力狮应该算是比较接近的对手了,就以三款价格比较接近的车型27.78万元的CC2.0TSI豪华型、26.99万元的君威2.0T旗舰运动版、27.48万元的力狮2.5i豪华版进行对比。

斯巴鲁力狮

一汽马自达睿翼

在空间方面,君威、力狮属于四门房车标准,CC属于四门轿跑,CC空间肯定会比君威、力狮小,内部空间舒适指数要低。君威车长要比CC多31mm,轴距比CC多26mm,CC的行李箱容积比君威多32L,载人方面CC比新君威差,不过载物能力不逊于新君威。新力狮高度也要比CC多88mm,轴距多39mm。

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