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真刀真枪比拼 奥迪A3 VS宝马1上市新车解析导购

配置:A3对得起价钱,1系更纯粹

奥迪A3和宝马120的官方定价相差1万元左右,而现在1系又有着比较高的优惠,因此价格上要比A3有不小的优势。算上发动机排量和变速器的差异成本,A3多出的配置足以值回超出的售价。不过就安全性而言,两款车基本没有差异,足以看出德系大厂对安全的重视。

A3的全景天窗是出游利器,对车内的采光也有很大帮助,黑内饰不压抑。

宝马120i为手动调节 宝马的面料细且摩擦力高

奥迪A3采用电动调节 A3的双色织物面料由于配备全景天窗,A3的内部给人的感觉更敞亮一些,显然就出游来说,A3似乎更合适一些。而1系的长处在于无时不在的战斗氛围,没有多余的浮华,只要能跑路就好。这一点在座椅的表现上尤为突出。笔者身材较胖,在1系的座椅内被固定的很好,只是腰靠有点硬,如此多的手动调节部分,在别的车型上很难见到。而A3则在强调运动性的同时,加入了肩部支撑,腰靠开口更大且比较柔软,舒适性更好一些。

来自M系的方向盘 多功能键很方便

真皮非常细腻 拨片挽回了没有多功能键的不足车内布局没有新意,1系又一次搬出传统的BMW风格,而A3也拿出了大众的一贯套路,只是白色的文字更干净易读。A3的方向盘比1系的要大上一圈,可喜的地方是反应迅速的拨片,铝材的质感很好,而1系配备的多功能键似乎用处更大一些,在这一点上,两辆车似乎互换了一下角色。

A3使用的音响机头来自大众的通用件,想必大家不会陌生,用起来还算方便。

空调出风口 装饰条

泊车辅助也出现在A3上,让手潮的朋友更容易停车入位。

空调出风口 装饰条两款入门级豪车均没有配备自家的整合多媒体系统,因此中控回归最初的布局,A3回到了大众脸,而1系的功能键变化又有些复杂,于是我们开始想念MMI和i-Drive带来的便利。A3的空调面板带来强烈的金属质感,钢炮的面子工作做得很到位。1系虽然保持了传统的宝马布局,颗粒感强烈的金属装饰条,同样有着不俗的感官刺激。

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