秀气透精致 马自达3VS大众新宝来对比导购

空间篇：乘坐空间不分伯仲，新宝来储物空间更适合家用

说道乘坐空间，轴距长度是重要指标，新宝来的轴距为2610MM，而马自达3的轴距为2640MM。

从图中可以看出，中等偏下身材的模特坐进去过后，腿部已经抵着前面的方向盘，不过头部空间还是比较充裕，有一拳的空间，后排腿部表现还是不错，有两拳左右的空间，后排头部空间和前排一样。

身高1.72米的壮实模特坐进驾驶席后，可以看出头部空间充裕得惊人，有两拳空间，坐在后排过后，头部空间缩小到一拳多点，受到多连杆悬挂的影响腿部空间也只有一拳多点了。

新宝来的配备了真皮座椅，前排座椅感觉尺寸不算大，造型比老款宝来更加贴合中国人体形，软硬也算适中，而且还有腰部支撑调节和前排中央扶手，头枕经过加大，可留向调节，承托到位，唯一缺点是比较阻碍后座乘客的视野，后排中央座位的地台鼓包已经比老宝来大有改善，不过只配两点式安全带、没有头枕，这点对大众新车来说就有些说不过去了。

以运动为主要卖点的马自达3座椅的表现还是偏家居了些，采用了织物面料，包裹感不如想象中那么好，偏软的填充物是明显的舒适取向，也并未提供可调的腰部支撑。

储物空间是新宝来的卖点之一，遍布前、后排座位的8个固定杯座让你忘记旧款宝来的尴尬表现。前门的储物格够宽大，可容纳瓶装水;手套箱可以分层存零碎物品;中央手枕槽在前排设有杯架和手枕箱，考虑还算细致。总的来说，新宝来在车厢车厢便利性有飞跃性的进步。

马自达3车厢内的储物格设置符合日系车的水准，为数不少且都比较实用。前排车门储物槽足够宽大，并提供杯架。后车门内侧的杯槽也足以容纳常见的饮料瓶。手套箱和中央扶手的空间也相当可观。中央通道部分的杯座略浅，放置罐装的饮料更加稳妥。令人略有不满的是，手刹拉杆的位置过于靠右，多少有点别扭。

两者的后背箱容积差距比较大，新宝来达到了450L，内壁比较平整，侧面设有储物格，后座靠背可4/6分割放倒，设计相当实用。不过尾厢盖铰链换成了弹簧，看来大众也不再认为尾厢盖的油压杆是可以炫耀的资本了，不过新宝来1.4T手动舒适型只配备了非全尺寸的备胎，对长途出行有影响。

马自达3后备箱标准情况下容量只有300L，要放置大件物品，只能将后排座椅四/六翻折的座椅放倒，不过行李厢舱盖使用液压支杆会让你很喜欢把东西都放在行李厢中，然后经常去享受那种开关自如平顺的过程，不过配备全尺寸的备胎还是显得比较厚道。