您的位置:汽车中国 > 导购 > 对比选车 > 涡轮增压更受欢迎 3款个性鲜明新车上市导购

涡轮增压更受欢迎 3款个性鲜明新车上市导购

涡轮+缸内直喷 提升动力

随着油价的升高和污染的严重,节油、环保受到了越来越多汽车厂家的重视。小排量的涡轮增压发动机越来越多的出现在了身材“魁梧”的中高级轿车上。

沃尔沃为S80L选择的是一款排量为2.0升GTDi发动机,同时具备了缸内直喷和的涡轮增压两种技术。使得这款小排量的发动机能够拥有更加强大的动力输出,而同时在燃油经济性和环保排放方面都拥有更加出色的表现。与这款发动机相匹配的是一款Powershift双离合变速箱。双离合变速箱换挡时的动力损失更小,而且动力衔接也更加平顺,进一步提升了乘坐的舒适性。

奥迪A6L的发动机也是老面孔了,2.0升排量的直列4缸发动机带有燃油直喷和涡轮增压技术,这款发动机也普遍应用在大众集团旗下其它的众多车系中,技术更加成熟。奥迪为这款涡轮增压发动机匹配了两种不同的变速箱,6挡手动变速箱对应的是两款低配车型,价格更实惠。而高配车型则采用了奥迪的Multitronic无级变速箱,动力输出更加平顺,乘坐更舒适。

奔驰的E260L CGI采用了一款全新的发动机。这款CGI发动机的排量在3款车中最小,只有1.8升,不过这款全铝发动机通过高压力的涡轮增压技术和缸内直喷两项技术,使得奔驰在动力输出上丝毫不落下风。不过相对于应用了先进技术的发动机,E260L CGI的5挡手自一体变速箱虽然依然能够满足日常使用的需求,不过较少的挡位以及较少的技术亮点还是略有差距。

从3款车的动力配置可以看出一点,缸内直喷和涡轮增压两项技术应用的越来越普遍。不过虽然应用了先进的技术保证了动力的输出,不过相对于这些中高级轿车本身较大的自重来说,其动力表现相对还是相对比较温和的。

动力系统 奥迪A6L 2.0TFSI 奔驰E260L CGI

排量(cc) 1999 1984 1796

最大功率(kw/rpm) 149/6000 125/4300~6000 150/ 5500

最大扭矩(Nm/rpm) 300/1750~4000 280/1800~4200 310/2000~4300

变速箱 6挡Powershift变速箱 无级/手自一体变速箱 5挡手自一体

传动方式 前轮驱动 前轮驱动 后轮驱动

精彩活动推荐:

店庆回馈+团购优惠 一汽丰田广州团购会召集中

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

“大小组合”年末盛惠 东风日产广州团购会启动

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共4页: < 上一页 1 2 3 下一页
共1页,0条评论,查看所有评论

评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.


验证码: 点击输入框显示验证码 如果看不清验证码,请点图片
汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国