谁“价钱便宜量又足” 陆风X8 PK 长城哈弗H5

操控篇：陆风X8略胜一筹

底盘与悬挂一直是人们考量汽车操控性能的重要标杆。陆风X8与哈弗H5两者在前悬挂均选取了成熟的双横臂式独立悬架，后悬采用多连杆螺旋弹簧悬挂，操控性能都备受好评。不可忽略的，两者都拥有非常专业的底盘技术背景。就拿陆风来说，作为专业的SUV制造厂家，中国越野运动与越野文化的倡导者，率先夺得国内汽车运动百冠称号，其底盘之扎实久经考验，颇受好评。而哈弗H5虽来自长城这个以皮卡起家的企业，在SUV市场上也相对比较成熟。

但从用料及整体设计看，陆风X8纵梁明显比哈弗H5宽，底盘横梁陆风X8总计11根，比哈弗H5多两根;陆风X8是9圈螺旋弹簧，哈弗H5是6圈螺旋弹簧，这些差距，无疑对底盘抗冲击能力都会产生不同影响，因此，我们会说：陆风X8属性能至上者，哈弗H5相比较而言则显单薄。

此外，关建的一点，对于经常游山玩水的越野爱好者，离地间隙高低往往也决定了这辆车的通过性能，决定了您出行避免托底的危险度数，从数据上即可看出，陆风X8以20mm的优势，强于哈弗H5。 最后，刹车制动系统也很关键。两车均采用前通风盘刹，而陆风X8的后刹采用同级车上很少见到的通风制动盘，相比一般的实心盘而言，通风盘与空气有着更大的接触面积，提高了散热效率，拥有更好的抗热衰减性能，制动性能更加可靠，安全方面自然更加令人放心。而哈弗H5选择盘式刹车，效果也不错，但不得不承认陆风X8制动效能更出众。