主流2.0L 排量同风格异 森林人等三款2.0L车型推荐导购

本田2.0L发动机：

本田的2.0L发动机为单顶置凸轮轴，带i-VTEC技术，注重节油。

本田在中国的2.0L发动机只有R系列一款，其中雅阁的型号为R20A3，CR-V的型号为R20A1，两者均为SOHC单顶置凸轮轴形式，在功率和扭矩数值上也差距甚微。两款发动机均采用i-VTEC(intake-Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System)技术，即“可变气门正时及升程电子控制系统”。当发动机由低速向高速转换时，ECU就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。另外，位于一个凸轮轴上的2个到3个不同角度的凸轮会在不同的发动机转速下被应用，改变气门行程已达到对进气量进行控制的最终目的。这两款2.0L发动机均只需要加注93号汽油即可。

推荐车型：雅阁

其实CR-V也很热门，长时间的加价提车就是最好的佐证。但相对于轿车来讲，SUV还是稍显冷门一些。当然，作为CR-V来讲，它仍然将是今后20万元城市SUV的标志性车型。第八代雅阁除了更加硬朗的外形外，最大的特点就是超大的内部空间，2850mm的轴距已经使其接近了一些C级车。另外，丰富的配置也是雅阁吸引人们的重要因素。同时，i-VTEC技术也能为其带来较低的油耗，工信部显示2.0L雅阁自动挡的综合工况油耗仅为8.4L，甚至低于一些紧凑型经济家轿了。这也是从飞度开始本田车的一大特色。

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