SNS网络时代个性当道 荣威350对比标致207推荐导购

主宰自由，掌控自如

车型：东风标致207

参考价格：7.48-10.78万元

SNS关键词——主宰，207关键词——掌控

其实，SNS就是一个网络社交圈，其中，你就是主宰。

所以，与其说SNS的出现是技术的进步，不如说是意识的进步，像一个更贴近人性的、能够自导自演的舞台，这多少有点法国人的特点，和他们对待汽车的态度相似，比如207，操控好。

操控好就是能掌控，能掌控就代表趁手。趁手是句俗语，当开汽车和使筷子一样趁手时，你就很自如，不用太担心并线时会刮蹭，因为车很听话，说专业了就是“转向精准”;也可以去挑战一把高速过弯，试试自己是否只会上半身“横移”，当然这只是离心现象。总而言之操控很优秀的207，即使你是个新手，也很快会“被适应”。

原因一方面在于操控好一直是标致车的传统。有专业人士经过分析说，东风标致207的悬架，不仅在调校技术上高于目前该级别市场中车型的整体水平，在结构上也没有采用常见的“半独立悬挂”，而是更接近全独立形式的悬挂体系。另一方面作为前WRC冠军206在家用车市场中的新生代作品，一向注重品质的法国人也会让207更胜于蓝。

仅仅用可以自主掌控发挥舞台效果的观点看待SNS还不太透彻，只有“舞台效果”还不够，不能够因为操控自如、有自由感就忘乎所以，用车就是花钱，油费又涨价了，那么保养可以低点么?

至少207可以。这是它和同源欧洲的福特嘉年华、大众POLO的不同。207的保养频率是15000公里/次，距离不光产生美，距离还产生成本，到了养车就是距离越长成本越低，成反比。

这里面也需要技术支持，也有传统强项，比如标致的底盘，厚实而且稳健。然后东风标致又额外对207施加了严苛的CRD道路测试，这样一来，整车品质和稳定性能精益求精。当然诸如它终身免维护的自动变速箱、由流线车身造型降低的行车风阻进而节省的油耗，所减轻的用车成本，如果你和SNS的潮人们一样既有娱乐情趣或自由主义的情结，同时也不失经济头脑，当然也是不能忽略掉的。

精彩活动推荐：

店庆回馈+团购优惠 一汽丰田广州团购会召集中

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集