平添秋色！三菱欧兰德、雷诺科雷傲上市新车解析

雷诺科雷傲

价 格：22.58-29.28万元

科雷傲是一款与奇骏共享技术的同平台车型，虽然同平台，但科雷傲与奇骏的路线则不完全相同。车的前脸是家族化标准雷诺的DNA，整体造型非常圆润，尾部设计较为舒展，双色尾灯格外抢眼，这些特性均向城市SUV靠拢，但笔直的腰线，突出的轮眉和前后保险杠的下护板等设计又能让人感觉到一些野味。科雷傲整体的风格介乎于奇骏和主流城市SUV之间。

科雷傲全系只有2.5L一种排量，其最大功率输出达到了126kW/6000rpm，比途观1.8T多8kW。

科雷傲采用了浅内饰，整体布局与设计都偏向家用。

而科雷傲的峰值扭矩为226Nm/4400rpm，比途观少24Nm。由于发动机参数相差不是很大，所以两者的动力水平是比较接近的。科雷傲搭载的是CVT无极变速箱，所以其换挡过程要比途观的Tiptronic更平顺，此外科雷傲的CVT变速箱也支持手动换挡模式。因此在驾驶感受方面，科雷傲也是比较富有乐趣的。

科雷傲全系只有2.5L一种排量，其最大功率输出达到了126kW/6000rpm。

科雷傲的底盘悬架结构和途观一样，其前悬为麦弗逊式独立悬挂，而后悬为多连杆式独立悬挂，所以这两款车的实际操控表现区别并不是很大。不过由于科雷傲的最小离地间隙达到了206mm，而途观的离地间隙则在180mm左右，所以科雷傲的通过能力要比途观稍稍胜出。

另外由于科雷傲的底盘轴距达到了2690mm，比途观稍长一些，同时再加上4520×1865×1695mm的车身尺寸，因此在内部乘坐以及载物空间方面，科雷傲也有比途观更令用户满意的综合表现。总体来说，编辑个人觉得科雷傲是一款除途观和非日系品牌外的一款高性价比城市SUV之选。