高出一个级别 鸡头车型：速腾上市导购

速腾

相对而言，作为一款中级轿车，迈腾不可避免地需要掺入商务元素，灰黑搭配的内饰多少让人感觉有点沉闷，毫无点缀的方向盘也是给人一种很素的感觉。

动力方面，新速腾冠军版仍搭载1.8TSI涡轮增压发动机，最大输出功率可达118kW，峰值扭矩为250Nm，并可在1500rpm-4200rpm的转速区间内持续输出。与之配合的是一台6速手自一体变速器。

尽管不是全新车型，但是搭载了大众核心技术TSI+DSG的迈腾1.4T还是具有一定亮点。在燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，迈腾1.4T最大功率为130马力，最大扭矩达到220N·m，并且可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。发动机固然是一大亮点，不过在高尔夫6上有灵动表现的1.4TSI机器带上迈腾，却谈不上动力强劲，更多只是够用而已，尤其是在起步阶段。

总体看来，虽然迈腾在配置、动力上都逊于速腾冠军版，但对于其中级车入门定位却并无不妥，较大的空间，德系扎实的底盘还有TSI+DSG的黄金组合，迈腾1.4TSI标准版仍算得上是称职的中级轿车。相对而言，售价近18万的售价让速腾冠军版有充足的资本武装自己，强悍的1.8TSI动力以及丰富的配置，如是个人使用，如喜欢动感的驾驭风格，相信速腾冠军版更适合你。

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