“兄弟情结篇”起亚福瑞迪/科鲁兹对比导购

雪佛兰-科鲁兹流线型的车顶曲线一直延伸到尾部，使前风挡玻璃与后风挡形成完美的夹角;短小的尾部设计使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例，硬朗的线条绘出全身的肌肉力量与动感完美体现，全新的前格栅也将成为雪佛兰品牌标志性的家族元素。

相对科鲁兹比较福瑞迪的尾巴显得呆板

外观总结：两款车型走的都是硬朗派的路线，十分的符合时下的流行趋势。但是稍稍的显得美中不足的就是福瑞迪在车尾部的处理上比相对柔和的科鲁兹尾部来说显得有些呆板。

内饰上两款车型的比较：

俗话说：“看事物要揭开现象看本质”。打开车门进入到车内，就会发现起亚福瑞迪的内饰稍显一点凌乱，虽然功能一点儿也不少，但是从仪表板、空调出风口再到中控台的布局非常复杂，金属质感的表面好像就是纯粹为了突出视觉效果而添加的，并没有起到功能分割的作用，反而把功能相近的键钮人为地分开了，造成识别率降低了。

相比之下采用双色搭配的雪佛兰-科鲁兹的内饰，就显得比较时尚而富有动感，仪表板采用插入的浅色是车内更加明亮，同样他的中央仪表板也采用对称式向两边延展，视觉上有很明显的对称感，而中央控制面板采用的银色搭配，也使其内饰更具金属质感。

内饰总结：两款车在内饰的选材方面都充分的考虑到时下比较流行的冷色调的搭配，使其看上去更加富有用动感气息。但是相对雪弗兰科鲁兹来说，福瑞迪的内饰就显得有些凌乱。这也许可以反映出韩国车在这方面的不足之处吧!　从以上数据可以看出，雪弗兰科鲁兹的内部空间相对福瑞迪的空间要许多，福瑞迪的前排驾驶席座椅宽大舒适，可前后上下进行调节，但低配版采用手动操作与同价位车型稍有落后，后排座椅的同样舒适支撑力好，中间护手配有杯架，座椅可以折叠增加后备箱的载物容积方便实用。

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