“我要飞得更高”SONATA领翔追赶车坛霸主导购

动力部分

SONATA领翔发动机

SONATA领翔搭载了全新设计的θ-II发动机，提供2.0L、2.4L两种排量。双CVVT连续可变气门正时技术、全铝材料制造和塑料进气歧管的使用，让性能得到了全面提升。

雅阁发动机

雅阁2.4L发动机在基于老款发动机上做了重新调校，进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8、改小了火花塞、优化点火正时，动力提升的同时也达到了减排的目的。此外，2.0L发动机源于思域发动机，但明显的比2.4l发动机小了很多，在整个发动机舱里显得很不协调，动力表现一般。

凯美瑞发动机

凯美瑞配备了2.0L、2.4L两款发动机，采用的双顶置凸轮轴VVT-i技术，在油耗、噪音和平顺性方面控制得不错，此外动力输出也不错。

领驭发动机

领驭1.8T发动机由于采用了涡轮增压系统、可调气门正时技术，具有扭力输出早，提速快的特点也成为了无数人心中的首选，但是增压发动机维护费用高这是难以避免的。2.0L发动机就显得乏善可陈，技术数据在同领域也并不出众，我们就不再赘述。　雅阁、凯美瑞不能不说是天生的对手，两者的发动机性能总体表现中规中矩，都得益于成熟的技术和异常稳定的表现;而领驭的1.8T发动机动力充沛、加速性能出色，要明显优于日系引擎，但维护费用明显且不具备燃油经济性;最后是SONATA领翔，先进的技术让它在发动机性能参数上略胜一筹，同样也是它最能引以为傲的资本，究竟能获得怎样的评价我们还需耐心等待。

精彩活动推荐：

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

“大小组合”年末盛惠 东风日产广州团购会启动