“A与B”的“生死决斗”3款14万车型对比导购

空间对比：轩逸最奢侈、马6横向空间占优势、而速腾则拥有个超级后备箱

空间也是许多购车者考虑的一个重要因素，身为B级车的马6自然在这项对比上占了先天的便宜，不过万事都不是绝对的，比如轩逸就是个例外……

设计师几乎没有浪费掉轩逸车内的任何一部分空间，储物格的容积普遍很大，很实用!

轩逸长达2700mm的轴距位列三车之首，而本身就很善于发掘的日本设计师更是没有浪费掉轩逸车内的任何一处可利用空间，无论是中央扶手，还是手套箱，甚至是车门上的储物格，轩逸的容积都非常大很实用，这一点在我们这几天的试驾过程中让人印象非常深刻。

轩逸的后排空间很夸张，达到了跨级水平，甚至比某些主流B级车还要宽敞

轩逸的后排腿部空间可谓是真正的跨级水平，身高180cm以下的人都可以轻松翘起二郎腿，在这点上速腾和马6都望尘莫及，加上轩逸柔软、舒适、宽大的真皮座椅，坐在轩逸上面真的很容易让人犯困。不过需要指出的是，轩逸的车身宽度是三车当中最窄的，当它的后座挤满三位乘客时，后排空间就略显局促了。

马自达6在空间方面的表现中规中矩，不局促但也算不上宽敞

马自达6的得益B级车的身份，车内空间自然表现不错，虽然不像轩逸那样在某一部分有着特别出众的表现，但是整体表现中规中矩，正常情况下183cm的人坐进去调整好前后座椅位置后，后排腿部距离前排座椅还有一拳左右的距离，并且就算车内坐满5人也不是十分拥挤。

速腾的车内空间在三车之中排在最后，2578mm的轴距直接导致了车内空间的不足，当车内坐满5人后已经显得比较拥挤了，而且在设计上速腾也比较偏心前排乘员，前排乘客很容易就能找到自己舒适的位置，不过调整好座椅位置后，后排乘客的腿部空间只剩3指左右，乘坐够用但与舒适距离还比较远。

三车的后备箱容积分别为：轩逸504升、马6 500升、速腾527升

不过速腾的行李箱容积达到了527升，是三款车当中最大的，并且行李箱开口设计也很人性化，方便搬运大件物品，尤其是对于喜欢郊游外出的人来讲，速腾宽大的后备箱可以轻松容乃下诸如车载冰箱、烤箱、帐篷之类的野营装备。