当跨界成为时髦？长安CX20上市新车“潮流”解析

与安全性能不同，作为一款起步售价仅有5万元的家庭小车，笔者认为娱乐配置不需要求过高，不应占据太大份额的整车成本，毕竟小车更多只是作为一款代步工具。借用一句时下流行的话，性能没提上去，再多的DVD影音系统也只是浮云。

从配置表来看，标准版本仅提供2个扬声器，音响主机也仅包括收音机及USB接口功能。配置足够简单，但也足够应付日常所需，尤其是在数码音乐流行的今天，MP3已经成为主流的音乐文件，这样的配置很符合年轻人的口味。

多功能方向盘

更高配置方面，舒适型将扬声器升级为4个，音响主机也加入了CD功能，更高配置的运动型则增加方向盘多功能按钮，可以对音响系统进行操作，提高行车安全 。

带CD的音响主机

作为顶配车型，3G版加入了一套3G智能通讯系统。目前虽无厂方详细介绍，不过从长安汽车总裁助理王俊的介绍来看，该系统带有安防系统、定时诊断系统，还可通过3G网络，实现车与车之间的联网。从荣威350的经验来看，这一套系统还包括智能导航等服务。不过，由于需要消耗网络流量，该系统并非免费，仅能享受厂家所提供的2年免费服务器。

六款车型，哪款才是性价比最高之选?

从配置差异表来看，舒适型较标准型多处了铝制车辋、副驾驶席安全气囊、多功能行车电脑显示屏、驾驶席座椅高度调节、前雾灯、后风窗雨刮/喷水以及CD机(含收音机)等多项配置，而且每一项配置都拥有很高的实用程度，售价也仅比标准版多出4000元。总体而言这4000元花的相当超值。

除外观套件外，运动版较舒适版多出6/4折叠后座、倒车雷达大灯延时、后窗除霜除雾和多功能方向盘等多项配置，而价格仅比舒适型高出1000元。

熟悉改装的朋友或许知道，原厂的方向盘多功能按钮绝对价格不菲，而且后期改装还具有一定风险，加上倒车雷达、后窗除霜除雾以及外观套件，这1000元的要价并不高。既然花了5、6万，不妨多加1000，更彻底地享受跨界乐趣。

想多而言，3G版本售价较高，多出天窗以及3G系统，其售价较运动版要多出7000元。若你是烟民，而且对3G系统很感兴趣，那么3G版也是不错的选择之一，但下手前请你考虑，7万余元的价格已经能够买到不好紧凑级别的自主品牌或者素质更为上乘的合资品牌了。

综上所述，我们认为运动版是最值得选择的车款，当然，若你预算有限或属败金一族，标准版、3G版也是符合需求的选择。