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都是涡轮小钢炮 英朗/高尔夫6/博悦个性对比

菲亚特博悦Bravo

菲亚特品牌在中国似乎缺乏认知度,除了少量拥有该品牌其它车型的车主会对菲亚特产生归属感,其它人看到它们不会有任何触动。而菲亚特总部似乎感受到了这份尴尬,于是就有了在中国正式销售的第一台涡轮增压A级两厢车——Bravo。

涡轮小钢炮 英朗/高6/博悦个性对比

然后,在富有激情和艺术感的意大利人眼里,光秃秃的机械技术那是德国佬的活,赋予这台机器一件非同凡响的“时装”才是至关重要的。Bravo性感的车身设计加上1.4T T-Jet发动机强大的扭矩输出,成为它秒杀街头MM回头率的制胜法宝,而它近乎完美的尾部设计也触动了中国对于两厢车的审美需求,正是如此Bravo才得以在车市中占得自己的一席之地。

虽然Bravo作为一款进口车,在价格上不具备高6和英朗的国产性价比,但在功能配置上Bravo并非处于劣势。除了对手能有的大天窗、多功能方向盘、音频外接端口这些舒适性装备,Bravo还拥有原创设计匹配的翻皮运动座椅、运动化悬挂设定、6挡手动变速箱、方向助力调节、碳纤维中控台贴面、带低音炮的音响。而就个性化程度来说,它更具备高价A级车所需要的一切,性能、外观、较少的保有量、如果算得话还有运动血统(谁让法拉利是菲亚特的子公司呢)以及两位F1巨星的广告代言。

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