“省油≠省钱” 3对热销车型详细解析导购

● 迈腾1.4TSI精英型 PK 雪铁龙C52.0L自动舒适型

1.4TSI迈腾的出现对很多品牌的入门级中型车都造成了冲击，而其它品牌多以2.0L作为入门排量。针对这种较大的排量差距，本文挑选了雪铁龙C5的2.0L车型来和迈腾1.4TSI对比，看看谁更省钱。目前迈腾1.4TSI是少数享受政策补贴的中型车之一，加上市场优惠1.4TSI精英型的实际售价在19.48万左右，而雪铁龙C52.0自动舒适型有3000元左右的优惠，实际售价大约为18.49万元。二者的差价是9900元。

首先我们还是先来了解一下这两款车型。虽然都是入门级的产品，但迈腾在主被动安全配置上做的更加到位，前排四个安全气囊和ESP的保护在中型车里是主流标准。而C5虽然全系标配ESP，但2.0L舒适型只有前排两个气囊，保护措施比较基本。

这9900元主要体现的配置差别是天窗和真皮座椅。坦白讲有了这些的迈腾1.4TSI精英型在档次感上要明显高出雪铁龙C5一些，不过可能有些消费者会觉得：能省就省，毕竟差着1万多呢，但实际真的是这样吗?

还是按照刚才比较福克斯和高尔夫的方法，以工信部的油耗数据为依据。虽然我们实测过迈腾1.4TSI的油耗为7.2L，但那是在炎炎夏日全程空调的状态下测得的。而2.3L的雪铁龙C5我们也实测过油耗为8.7L，不过要知道2.3L车型搭载的是6速自动变速箱，而2.0L车型则是4速自动变速箱，这可能就是油耗增加的原因之一。

按工信部的数据来看，迈腾1.4TSI和雪铁龙C52.0舒适型每百公里油耗差为2.9L，即等于C5车主要多花19.52元。而两款车的售价差为9900元，等于在行驶50717公里后，C5车主多付出的9900元油费将填补售价上的差距，如果今后油价上涨这个填补的速度还会加快。所以在不到3年之后，迈腾1.4TSI就可以比雪铁龙C5更加省钱，同时配置上还更有优势，选哪个现在应该不是问题了而对于保养费用来说，二者行驶3万公里的保养费用差值还不到1000元，对本文的结论没有太大影响。

● 奥迪A4L1.8TFSI舒适型 PK 宝马3系318i领先型

如果您考虑的是入门级的高端中型车，那奥迪A4L的1.8TFSI舒适型和宝马318i领先型都肯定是在考虑范围之内的。这两款官方报价十分接近的车型也存在着油耗决定是否省钱的问题，因为宝马318i目前有着较大幅度的优惠，二者之间有不小的价格差，大约能达到2.5万左右。

总体来说，奥迪A4L1.8TFSI舒适型和宝马318i领先型都没有明显提档次的配置，不过二者在主被动安全配置的装备上都毫不马虎。但宝马318i装备了防暴轮胎，这能进一步提高安全性。同时无匙启动按键也是奥迪A4L1.8TFSI舒适型所没有的。

奥迪A4L很会给车主面子，即使是入门级车型也有中控台彩色屏幕，虽然它的功能只限于显示一些音响和空调的信息，但在视觉效果上很让人舒心。而宝马318i领先型则装备了奥迪没有的电调真皮座椅，同样是档次感提升的工具，难能可贵的是还有座椅记忆。

看来配置方面奥迪A4L1.8TFSI舒适型和宝马318i领先型也是难分高低，那还是来看看他们俩到底谁省钱吧。根据工信部发布的数据，宝马318i每百里要多消耗0.9L汽油，它们都需要添加97#汽油，所以宝马将多花费6.45元。但宝马318i比奥迪A4L1.8TFSI便宜了2.5万，这个价格差足以让宝马车主支付38万多公里的额外油耗费用。而您的车真会开38万公里吗?所以这次的结论很明显，是宝马318i更省钱。

或许本文的比较方式如果不仔细看的话有点容易让人犯晕，但其实就是一个综合性多方位的对比，在常规对比项目的基础上，由于进油耗和时间的因素，这样或许在当初显得很实惠的车型在几年后并不能为车主省钱，反而是当初多投资的消费者能得到更长远的回报。本文只是列举了6款车型，如果您在选车时也遇到类似的局面，不妨多考虑一下以后的事情。

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