“倾城魅力车型”奔驰A160/宝马120I对比导购

奔驰A160座椅包裹性适中，坐在其中四周对身体的依托比较牢靠。坐垫和靠背采用了布料织物，透气性好，冬季不会冰凉，夏季不会滚烫，这个其实比全车真皮的要有优势，奔驰A160的后排鼓包相对宝马120I小多了，而且拥有更宽的横向空间，所以坐三个人应该不成问题。

宝马120I追求的不是充足的储物空间，唯一的一个杯架实用性还不高，车门内侧的储物空间也仅仅只能放下一瓶饮料还不好取放，前排中央扶手下面的储物空间太浅，实用性不高，手套箱的储物能力也比较一般。

和追求时尚操控的宝马120I不同，奔驰A160显然是为了家用，挡把前后有两个杯架，前排座椅后面还拥有储物袋，门内侧储物空间要放下饮料瓶也不容易

正常情况下宝马120I拥有330L的储物空间，不过后排座椅可以5/5比例放倒，放倒后后背箱的容积以下扩大到1150L，可以说是相当宽敞。

奔驰A160的平实储物量为435L，放倒第二排座椅过后容量扩大到1370L，后排的座椅座垫可以向前翻折，后排的靠背可以进行4：6的放倒。放倒过后还是比较平整的。

奔驰A160所采用的发动机并不是很先进，动力输出也很一般，看来奔驰A160注重的是稳定性，奔驰A160从0-100KM/H，官方测速是13.5秒，就算你深踩油门，奔驰A160也是很线性的加速。在奔驰A160不大的前部缓冲区域内，如果发生碰撞，发动机可以进行下沉，保护驾驶员不受伤害。

宝马120I这台发动机最大功率为115KW，最大扭矩为200NM，数据上可以说并没有什么突出的地方，在加速测试上，宝马120I在关系ESP的情况下，也仅仅跑出了10.6秒的成绩，在和其他2.0L发动机的竞争中也不在太强的优势，不过它的制动系统表现很优秀，100-0全速刹车成绩为38.7米。

对于注重运动操控的宝马120I来说，6速手动变速器能够很好的匹配动力的输出，而奔驰A160搭载的CVT变速器完全就是为了节油家用而生的，虽然具备了运动模式，但是那是为了给消费者一点心理安慰而设计的吧。

宝马120I采用了前麦佛逊和后多连杆悬挂，而奔驰A160采用了前麦佛逊和后拖曳式悬挂，很明显宝马120I的悬挂系统式为操控而设计的，而奔驰A160的悬挂系统是为家用乘坐而设计的。

精彩活动推荐：

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

“大小组合”年末盛惠 东风日产广州团购会启动