“华系车” 自主品牌佼佼者之间的明争暗斗

后卫型车：

特点：身强力壮，利用技战术将对方前锋的威胁化解，同时能策动进攻，动力强劲。

车型推荐：瑞麒G5

点评：瑞麒G5为了验证自己的实力，曾经到德国的纽伯格林环路进行了挑战，虽然经过了一定的改装，但至少可以证明其动力总成和底盘悬挂的稳定性。巧合的是，瑞麒G5在世界杯期间还推出了梅西版车型，不知道G5能否从梅西身上学到点什么呢。

车型推荐：长城酷熊

点评：长城酷熊方方正正的外形很有国外K-CAR的风格，这样的设计其实更多是从实用角度考虑的，而酷熊的个性还不仅于此，它犀利的前大灯以及凶狠的前脸都给人留下了深刻的印象，这种拒绝中庸的设计很得时下年轻人的喜爱。

车型推荐：哈弗H3

点评：作为主品牌主攻入门级市场的SUV，哈弗自上市以来便占据着绝对主力的位置，其销量在同级中的领先优势非常明显。其取胜原因无异于了解消费者的需要，外形时尚运动，配置讨人欢心，最让人心动的是优良的品质和性价比，综合因素使哈弗在今年来的SUV市场中的表现十份出色。

守门型车：

特点：安全第一，球队最后一道防线。

车型推荐：奇瑞 A3

点评：2010款奇瑞A3最大的变化莫过于全系标配了ESP，这在10万级别的车型内都是绝无仅有的，也将自主品牌车的主动安全配置提升到了新的高度。而在高配车型上，A3还提供了6气囊的被动安全保护，这样的主被动安全配置绝对是自主车型的NO.1。

不管是从日内瓦等国际车展上偶露峥嵘的自主概念车，还是大街小巷随处可见的自主家用车，一个显著的事实是，中国自主品牌如今已经成为抗衡外资品牌以及合资品牌一支不可忽视的力量，自主品牌的崛起，也让消费者的选择有了更多的余地，这是件好事。

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