够舒适够安静 4款不同级别日系车推荐导购

新天籁

官方指导价：19.08～36.58万

舒适安静指数：★★★★★

舒适性是新天籁的最大卖点之一，而它的“静”也是新天籁当仁不让的优点。

凭借舒适这一优势，多次位列国内中高级车市销量前三甲

新天籁的外观设计在中高级车中不算出色，也就是显得比较大气，偏向商务特色。但以舒适性为定位的新天籁，内部才是展示它才能的地方。立体的中控台，哑光的桃木装饰，细腻高质的做工，无不显示出新天籁典雅，高挡的气质。

新天籁的内饰可以用豪华来形容

新天籁2775mm的轴距，虽然在中高级车中显得比较局促，但是其乘坐空间是完全可以肯定的。柔软贴服的座椅，更是如同家里的沙发一般，配合极为温馨的内饰，极易让人昏昏入睡。

日产的VQ系列发动机声名由来已久，在新一代天籁上进一步升级，采用的航天级超低摩擦技术，使得引擎的摩擦力降低40%，节油表现及降噪效果都相当理想。而在排量上，则有2.0L、2.5L和3.5L三种选择。除2.0L发动机搭载无级变速箱外，其余全部搭配以6挡CVT手自一体变速箱。

新一代天籁噪音通道面积为21平方厘米，达到豪华轿车水平，同时在车体各部位大面积使用吸隔音材料，吸隔音效果号称同级车的1.5倍;通过车辆底部吸音设计、吸音式通风口以及四轮吸音轮罩，有效吸收各种噪音和胎噪;通过外型风源降噪设计及车尾扰流控制设计风噪，再加上运转平顺的新一代V6引擎，确保了新一代天籁在静音性上的优异表现。

据说为了考虑中国消费者的对静谧性的要求，东风日产的新一代天籁在做工及饰件的密致度水平上甚至超过了日本本土工厂。

凯美瑞

官方指导价：18.28～36.48万

舒适安静指数：★★★★☆

虽然没有强大的操控性能，但是凯美瑞一直都是中型车市场的标杆车型，虽然刹车门召回影响不小，但是如今已经事过境迁，乌云散去。

凯美瑞的外形时尚，新车凯美瑞没有延续老车型宽大的前水箱格栅设计，新凯美瑞的水箱格栅依然经过镀铬处理，不过在造型方面则与同属丰田旗下的锐志更为相似，运动感提升了不少。相信这也是为了扩展更多的年轻消费客层。

凯美瑞的内饰和外观一样，都显得中规中矩

作为一款讲究舒适性的车来说，它的内饰非常重要，木纹与金属饰板的相互搭配，呈现出豪华与科技的双重氛围。它也增设了LED气氛灯这项配备，当夜晚或车辆处于地下停车场等暗处时，散发着带有神秘感的淡淡光亮，营造出带有几分进口豪华品牌车型的座舱氛围。

凯美瑞的外形尺寸为4825×1820×1485mm，轴距2775mm。作为一部中大型轿车，车厢空间是不必担心的了，凯美瑞的前后排都有充足的头部、腿部空间，乘坐也是以舒适为主打，材质柔软、舒适。

凯美瑞搭载的2.4升直列四缸VVT-i发动机

在动力上，凯美瑞搭载的仍是代号为2AZ-FE的2.4升直列四缸VVT-i发动机，拥有167ps/6000rmp的最大马力以及224Nm/4000rpm的最大扭力。凯美瑞搭配隔音良好的座舱，使行驶更显安静、踏实。但也许是为了能够符合国内中型轿车主流消费市场的喜好，原厂在悬吊系统设定上对于舒适的考虑仍旧大于操控性。

凯美瑞走的是丰田深谙的中庸路线，相比之下，乘坐舒适性与配置，是它表现较为突出的。

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