有魄力！东风标致408上市新车“三大优势”解析

在很多厂家并不注意的车身侧面门护板上，408提供了更符合人体工程学的设计水准，做工精致且贴合，给予肘部良好的支撑;后排座椅进行了增高的设计，有点影剧院那种阶梯渐进的效果，提升了前方的视觉舒适度，同时增加了膝部的空间;感官舒适度很高的仪表盘组合、数量惊人的15个空调出风口(自动双区空调)，这些设计在实际开车过程中会让你非常受用，重要的一点就是这些全得益于半高结构的精妙。

“大风挡、高坐姿”，这就对了，车是用来开的，驾驶者必须“一夫当关”，握稳方向盘(驾驶过程中手不离盘)、眼不离路(眼睛在视野范围内跟随前方路面)、精力集中(为了自己也为了家人，别分神)。虽然半高结构不能主动纠偏，但可以时时提醒驾驶者全心全意地“手不离盘、眼不离路、精力集中”，这是东风标致一直提倡的“预防安全”要诀。习惯成自然，构筑安全意识的坚固长城才能一夫当关，万夫莫开。

分段式动能移转体系 可前后左右分散动能

东风标致408在最重要的安全部位采用了1300兆帕的高弹限力钢(潜艇的技术设计要求是1000兆帕)，大多数地方用的是1100和950兆帕的高钢。同时，无缝激光焊接将底盘机构的钢条、整体钢梁、A柱等部分焊成一体，保证碰撞力度传导过程的完整和持续性，不会因为有接缝而在力度传导过程中断层。简单来说就是，碰撞时，由底盘、车顶等部分来吸收大部分的能量，最大限度减少对车内人员的危险侵入。

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