“电子手刹巨献”科雷傲/大C4毕加索对比导购

雪铁龙 大C4毕加索

官方指导价：27.68万-30.68万

30万以内车型有：2.0舒适版

电子手刹位置：中控台上方，中央显示屏前

优点：空间大且实用;配置丰富

缺点：2.0L发动机配4挡自动变速箱，技术落后

外观方面，大C4毕加索最让人印象最深刻的恐怕就是水滴造型的车身、超大面积的前风挡和几乎要覆盖整个车顶的全景天窗了。1.02平方米的全景天窗虽然不能开启，但是视觉感受很不错。全车身的感觉都是玻璃所占面积很大，使这颗“水滴”更具有通透的效果。

内饰方面，法国车本色尽显。大面积前风挡和全景天窗我们不再赘述，单是这A柱镶嵌的大面积三角窗就让车内的通透效果更加明显，同时给驾驶员带来更佳的视野和更小的盲区。标致特有的中央固定集控式方向盘在弹指间就能完成数十种常用功能的操作，方向盘的后面藏着怀挡式挡把，这样的设计有些复古，很好的匹配了大C4毕加索的艺术品位。

进口国内市场的大C4毕加索的动力总成采用了具有VVT可变正时气门技术的2.0升汽油发动机，最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，配以4速手自一体变速箱。技术稍显落后。

斯巴鲁 力狮

官方指导价：25.48万-37.98万

电子手刹位置：靠近左侧车门中控台上

优点：空间明显增大;首次采用CVT变速箱，2.5增压发动机动力强劲

缺点：车型依旧显得非主流，售价偏高

斯巴鲁这个品牌长久以来都被冠以“运动”之名，2010款力狮的前脸比前款更具攻击性，车身侧面腰线向前倾斜，但角度不大，圆润的轮眉和车门下沿的裙边一定程度增添了新力狮的运动特质。但从尾部来看，新力狮的设计稍显保守，显得不是那么年轻。

更加强调舒适是体验新力狮之后，对内饰留下最为深刻的印象。相比上一代车型，新力狮内饰的布局和空间都有了不小的提升。中控台采用了全新的布局，整体呈现出一个倒置的等腰梯形，方向盘依然采用了三辐设计，真皮包裹带来了极佳的握感，两边集成了巡航定速和多媒体控制按钮，其后还有换挡拨片。

2010款力狮共装配了2.0L、2.5L和2.5L涡轮增压3款发动机，其中以这款2.5L涡轮增压发动机最具看点，最大功率195kW/5600rpm，最大扭矩350Nm/2400-5200rpm，不得不说是一台“暴力机器”。配备无级变速器、5前速手自一体变速器和6速手动变速器。