棱角分明，简洁实用 颠覆派新车亮相上市推荐

猎豹CS7图片资料信息

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华泰圣达菲

厂商指导价：12.68-19.40 万

圣达菲的前脸以粗线条设计为主，展示了一种SUV常用的粗犷设计风格。方正的车头、宽大的前杠、大大的圆形雾灯等等，所有元素都为衬托出它的威猛与阳刚发挥了积极的作用。虽然车型还是较早时期的设计，但并未显得过时。车身尺寸在同级别SUV中属中等水平，比轿车高出一头的车身高度，使内部的座椅高度同时得以提升，增强了驾乘人员的视野。车身侧围采用了与前后杠同色的底裙设计，视觉上的立体感更强，同时也在无形中展示了一种肌肉感。

圣达菲的内饰以浅灰色调为主，材质主要为塑料;中控台的表面则采用了黑色仿大理石纹路的设计，面板光滑。从内饰整体来看并没有太高的档次感。但从细节之处来看，无论是缝隙的均匀程度，还是边缘的毛刺处理，都有着不错的表现。

圣达菲的前排空间很宽裕，对于175cm的试乘人员来说，头部和腿部都有较大的余量;较高的座椅位置令驾驶者在行车中有了较好的视野感受，同时也基本没有感觉到压抑感。它的皮质座椅柔软舒适，驾驶座位可以实现8方向手动调节，不过用来调节坐垫高低的两个齿轮阻力很大，调节较为费力。

圣达菲搭载了直列4缸涡轮增压汽油发动机，这款发动机与英国的莲花和陆虎神行者出自同一平台。转速在6000rpm时，它可输出118kw的最大功率，从2500rpm到4500rpm的转速区间内，均可输出215N·m的峰值扭矩，从测试中的动力综合表现来看，这样的动力值对于将近1.7吨重的车辆来说，还是有着不错的表现的。

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长丰猎豹CS7车型一共有两张外观设计版本，分别为采用“凸”字形前进气口的艺术版和采用传统大嘴设计的运动版。其中，运动版的外形比较符合中国人的传统审美观，而艺术版的外观则真的比较“艺术”，有待国人的接受。

优点：越野性出色的跨界车

缺点：艺术版的外形有些怪