广丰逸致对阵大众途安 争夺紧凑MPV市场

逸致内饰略显时尚

新途安的内饰仍然采用上深下浅的颜色搭配，米黄色内饰是为了更符合国人的喜好。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料包裹，不过经过处理以后不仅是一点都不显得廉价，而且还有不错的手感。

逸致的内饰同样有着卡罗拉的影子，上深下浅的标准色彩搭配，整体布局人性化，线条简单清晰，按键一目了然、触手可及，用料和做工也都保持了日系车的传统，十分细腻。

新途安的方向盘采用了目前大众车中最流行的三辐式运动方向盘，把控起来十分顺手。这个方向盘上面集成的功能也是相当丰富，例如：多媒体系统、电话等功能的控制都集成在上面。

逸致的多功能真皮方向盘握感很充实，很饱满，但唯一一点不太令人满意的就是皮质有点硬。值得一提的是，逸致配备了无匙启动按钮，虽然是否全系标配还是未知，但新途安是已知的全系没有。

新途安的整个中控台经过重新设计，布局更加简洁，同时不乏动感，精细的装嵌工艺体现着德系车的做工水准，面板上整齐地排列着硕大的常用功能按键，操作起来不是很难。

逸致银色的中控面板增加了时尚感，大大的液晶导航屏幕放在正中，两侧整齐的排列着各种功能按钮。自动空调等是增加便利性的配置，按键阻尼不错，不足的是按键较小而多，操控上较为麻烦。

新途安黑底+白字+红指针的仪表盘显示十分清晰，水温表和油表分别镶嵌在转速表和速度表下方的设计虽然算不上独特，不过样式美观。处于中央位置的数字仪表盘功能尤为重要，与车辆相关的信息将会在这里显示出来。

逸致的炮筒式仪表盘造型十分运动，而且是非常规设计，它位于中控台的中央，并不是正对驾驶员，但是向着驾驶员一侧倾斜，这样带来的好处就是可以让驾驶员正前方的视线畅通无阻，并且观察仪表盘时不会因为角度的问题而产生偏差。

既然是MPV，那就不得不对比下内部空间，两车都分为5座版和7座版，但厚道点讲，7座的第三排空间基本就是个摆设，空间小不说座椅舒适度也不够，而且对后备箱空间的压榨也比较明显。新途安的内部空间和现款车型完全相同，无论是第一排还是第二排的空间表现都比较令人满意，且真皮的手感也相对不错。

逸致的内部空间也不赖，得益于超长的轴距让它拥有了宽敞的第二排空间，座椅虽然不是很豪华很高档的材质，但形状很贴合身体，两侧包裹性也足够，并且厚度以及柔软度也都值得肯定。

作为MPV，另一个必须讲的就是天窗。新途安除了低配版之外都配备了天窗，虽然天窗面积较小，并不能很好的照顾到前后排的乘客，不过有总比没有强。

逸致是否全系配备天窗目前还是未知，跟新途安一样，逸致的天窗尺寸也是偏小，如果能把尺寸加大一些，或者说是全景天窗那就更好了，毕竟这样更能符合其MPV车型的定位。

新途安动力更加强劲

新途安的变速箱和发动机是这款车的最大看点所在，因为其搭配目前大众最先进的动力组合——1.4TSI+7挡DSG双离合变速箱。1.4T发动机最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛米，单从数值上就能看出其强劲的动力性，该款发动机还具有瞬间扭力大、油耗低等特点，而目前现款途安所搭载的1.8T和2.0发动机则将不会出现在新途安身上。

与发动机相匹配的将是传统5挡手动变速箱或者7挡DSG双离合变速箱，TSI+DSG这套黄金组合已经在国产高尔夫6和迈腾、朗逸等车型上都使用过，成熟度已经非常高。同时，这也让新途安在燃油经济性方面有了显著的提升。从相关数据来分析，1.4T DSG车型的百公里综合油耗应该会比2.0升自动车型降低20%以上。面对油价不断上涨的用车环境，省油的途安也会得到消费者更多青睐。

逸致的动力部分在展车尾部并没有标识，还是“逸致”总工程师内田智洋向媒体透露，先期推出的逸致将搭载2.0升双VVTi发动机，匹配Multidrive CVT变速器。当然不排除后期，逸致会推出1.6L和1.8L发动机车型的可能。

底盘方面，新途安沿用了现款的前麦弗逊式、后四连杆式独立悬架的悬挂组合，该组合在经济型车上运用十分普遍，有着不错的操控性和舒适性。逸致的悬挂组合目前尚不知晓，不过从经济性和实用性上来讲，应该也是类似新途安的悬挂组合。

安全配置方面，新途安有着较大的提升，其拥有大众最新版本的智能泊车辅助系统、坡道起动辅助系统等电子系统，以及记忆定速巡航、胎压监测、侧倾稳定功能、前后无骨雨刷、弯道辅助照明等功能。

逸致的安全配置虽然尚未明了，不过作为一款抢占欧洲市场的主力车型，安全性应该不会比新途安低，从展车上我们可以看到其配备了ESP车身稳定控制功能的按键。

编辑点评：家用MPV一直没有被过多的人所重视，但随着国人对MPV车型认知程度的提升，越来越多的家庭开始选择MPV车型。而作为第一个“吃螃蟹”的大众途安在经过一番试水之后，自然会针对客户的需求做出调整，使其更加符合国内消费者的口味，而且途安相比逸致稍大的保有量会让售后维修比逸致便宜一些。而作为后来者的逸致，价格目前还是个未知数，但如果逸致想打价格战，那抢占国内MPV市场还是有可能的，毕竟日系车的做工还是值得称道的。

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优点：

缺点：