“自主与合资同道”力帆SUV/帝豪EX7对比导购

帝豪EX7

吉利的首款SUV车型全球鹰GX718早已经在2009年的上海车展上亮相，从曝光的专利申报图和实拍谍照来看，这款车型已转投帝豪品牌，变身帝豪ex718车型。

帝豪EX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大，与丰田RAV4较为接近。帝豪EX7的外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造，前脸颇有几分丰田RAV4的味道，上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象，设计饱满大气。EX7的尾部设计圆润简练，有点类似于轿车的设计风格。EX7底盘轴距达到了2660mm，长宽高为4600×1855×1720mm。最小离地间隙172mm，座椅布局采用5+2式的7座设计。除了外形时尚，尺寸空间合理外，帝豪EX7的安全配备也很充分，其不仅装备了GTSM吉利全方位安全管理系统、7安全气囊、吉利独有的BMBS主动安全技术和GSG吉利智能启停技术外，同样还采用了一些中档轿车上才有的智能无钥匙进入系统等。

动力方面，预计帝豪EX7将会搭载1.8L和2.0L两款发动机，而此前一直流传的2.4L车型并不在列，不过不排除会作为后续车型推出。1.8L和2.0L发动机均来自吉利自主研发，而2.4L车型则将会搭载三菱4G系列发动机。由于帝豪是一款城市SUV，而且排量被控制在了2.4L以下，所以该车的预计价格区间大概在10万元左右，其将会是一款性价比突出的自主SUV。

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