“同台竞技之选”550/福克斯/凯越上市对比导购

老牌劲旅：凯越

售价：10.38-14.98万元

人气指数：★★★★

作为车市老牌“劲旅”，凯越进入中国市场已经走过了七年多的时间，也拥有了一大批忠实的拥趸。凯越在最近一次改款中，外观方面进一步强化了别克家族特性，通过镀铬直瀑式格栅、锥形前大灯、一体式的前保险杠等设计，前脸设计与高端产品别克君越风格保持一致，从前面看整车档次略有提高。

新凯越前脸的“盾”式造型更具冲击力，同时机顶盖饱满的曲线一直延伸到进气口，给人更为踏实稳重的感觉，而凸起的前车灯与线条犀利的雾灯又有效的削弱了这种稳重感，使得前脸整体富有层次感的同时也更有运动感。

新款凯越的三围尺寸保持与老款相同，但取消了老款侧身防擦条的设计，改用锋锐笔直的腰线所代替;同时轮眉也比老款更为突出，使得新凯越车身线条更具运动感。

内饰方面，凯越整体上基本延续了老款的风格，家居及商务两相宜。新凯越采用了全新的中控台设计，CD入口下方的E-TOUCH多功能集成旋钮在中控台上十分明显，这个类似于宝马I-Drive的集成控制器可以方便地控制车内的电子功能。新凯越在人性化设计方面依然相当出色，包括了数个细微体贴的储物空间。

在其高端车型的配置上，也增加了一些看得见的高科技配置，如前排座椅加热功能、6.5”彩色显示电子导航系统、以Flash Memory为存储介质的音响系统等。科技感、时尚感进一步提升。

动力方面，新凯越使用的是Twin-Tec四缸发动机。悬挂方面使用了前麦弗逊式后二连杆的四轮独立悬挂。经过调校后的底盘，凯越的操控性明显提升，呈现明显的欧洲风格，多处车身强化措施，也为该车带来更高安全系数。

由于上市时间比较长，凯越的配件非常成熟，而且让利非常大，各4S店的平均让利都在万元以上，是荷包不时很宽裕但同时又对中级车情有独钟的消费者的首选车型。不过，车型老化也是该车型亟待解决的问题。

编辑小结：

这三款老中青三款代表车型都有着不俗的实力和受众认可度，在各方面的表现上也可以说是各有千秋。荣威550全时数字系统、发动机一键智能启动，时尚的IPOD/portable接口等等超炫设计颇得年轻人的青睐。不过，中生代的福克斯是紧凑型车级别里面操控不错的车，它树立了国内紧凑车型新的操控标准，仍吸引了不少喜欢汽车驾驶的年轻朋友，拥有一批忠实的拥趸。而新凯越作为一款以家用驾驶舒适性为主要诉求车，新凯越在经过调整后，既保留了乘用舒适性，也兼顾了操控性，对于喜欢稳重、舒适的消费者来说，在较高让利幅度面前，应该是一款性价比不错的家用轿车。

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