“只在乎三厢车之选”新老来/世嘉紧凑型对比导购

东风雪铁龙世嘉三厢

指导价格：10.89～15.78万元

优点：外形流畅和谐，底盘操控优良

缺点：动力总成技术较为落后

从世嘉三厢车身造型设计上看，B柱之前与世嘉两厢几乎一模一样，简洁中透出一股运动感，而且在细节上也不吝惜功夫，比如一直以来为人称道的车灯，雪铁龙齿轮标等，都非常精美。雪铁龙在主流紧凑两厢车上的设计功底，在国外是有名的。引入国内后，虽然某些设计有改动，但这种改动从世嘉两厢到三厢都相当和谐完美。

世嘉的内饰完全是所谓太空舱概念了，不常见的数字中置仪表台，独特的中央固定不随外圈转动方向盘，这一切都似乎告诉我们，高卢人的设计是自有一套的。看在上深下浅的车身色调搭配合理以及装配工艺还算精良的份上，我们倒认为世嘉算得上个性车型了。毕竟这种浪漫设计并不让人反感，倒是给枯燥的用车平添了几分新鲜感受。

世嘉搭载的这两台发动机我们再熟悉不过了，国内的206、207、307，等一系列的法系车都在使用这两台机器。其中的1.6L发动机依然采用铸铁材质，16气门和双顶置凸轮轴结构在技术上符合主流特征但不够先进，而2.0L发动机和1.6L并不是同一系列，这台发动机采用了全铝材质且有可变气门正时技术，此外由于排量较大，所以动力输出比较强劲。但缺点在于，4速手自一体变速箱拖了后腿。但对于追求成熟够用的用户而言，这台变速箱也算合格。底盘方面，雪铁龙的独特集中防倾杆设计，让半独立悬挂焕发了运动操控的精神，操控甚至不亚于采用四轮独立悬挂的同级车型。

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