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操控至上 运动新宠 5款都市中级轿车导购

2011款奔腾B50

借助合资品牌的技术优势发展起来的自主车型不占少数,其中一款就是奔腾B50,它和老马自达6应用了相同的底盘,有效利用成熟的资源还是很靠谱的。

2009款奔腾B50 AT豪华型 到店实拍

2009款奔腾B50 AT豪华型 到店实拍

2011款 奔腾B50 1.6MT尊贵型 上市实拍

今年8月份,奔腾B50也推出了自己的2011款,外形的唯一的改变就是更换了五辐复合式轮毂,稍显年轻动感。内饰变化比较明显的是2011款B50的中央控制面板采用暗银色的金属拉丝装饰,空调出风口拨钮增加电镀效果,相比老款的亮银色更加提升档次。

2011款 奔腾B50 1.6MT尊贵型 上市实拍

2009款奔腾B50 AT豪华型 到店实拍

在车身操控方面,2011款奔腾B50做了一些更加偏向舒适性的调校。前减震器增加了复原弹簧,对长度和阻尼进行了调整,而后减震器也对阻尼进行调整;横向稳定杆的直径增加,刚度也有调整。

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