“不同职业购车篇”新赛欧/奔腾B70实拍导购

低调商务：政府官员 奔腾B70

奔腾B70上市时间也已经很久，不过他却可以算是中国自主品牌中最成功的中型车，单单一个“马自达6换个外壳”的“美誉”就不是一般自主品牌轿车所能比拟的。所以，要求大气、低调以及绝不张扬主张的政府官员，B70一定是首选。

奔腾B70的技术大部分都来自于一汽汽车的合资品牌车型老款马自达6，以及更加低廉的价格和高级的配置，和不动感、不出风头的外观，B70不仅仅是老百姓心中的一款商务车典范，对于政府官员追求不显山不漏水的脾气来说，它完完全全的达到了他们的需求。

只是……低廉的价格、老马6的东西……那么它们是怎么融合在一起的?这就引出了中国大部分自主品牌轿车的通用手段：各种办法降低各种配置。

可能有人或者汽车经销商会说B70是自主设计的产物，那么对比一下老马6和B70的轴距尺寸吧，也许车体尺寸很容易去变更，但是这底盘并非想改尺寸就改的，这意味着成本会非常高，毕竟B70不是宝马5系或者奥迪A6。

其实作为紧凑车型的福克斯(自动挡车型及以上配置)都会配备后排空调出风口，让车内所有人员快速的感受到春姑娘的气息应该是中型车的必备理念，但是奔腾B70却没有设计，是否可以理解为为了降低成本呢?也幸亏它不太可能成为政府的指定用车，否则后排的领导会很郁闷吧。

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