2011新赛欧VS风云2 两款六万主流两厢车推荐导购

与一般的经济型小车不同的是，赛欧在安全配置上全系标配了前排双安全气囊，但在最低配的车型上省略了ABS+EBD这样的主动安全配置，这确实有点让人费解。不过赛欧除了气囊和速度感应自动落锁之外，其他诸如侧防撞梁、高位刹车灯、前排安全带预紧等所有安全性配置都是全系标配，这一点还是不错的，同时我们也发现儿童安全座椅固定装置目前在小车上也日渐普及，赛欧也装备了这一人性化设备。

赛欧的舒适便利性配置可以说是简单而不简陋，前门电动车窗、助力转向、驾驶员信息中心、外接音频接口、电调后视镜等都为标准配置，这些也大大增加了赛欧的市场竞争力。赛欧的配置以强调实用为主，相对它的价格，值得惊喜的装备并不多见，不过满足日常家用也是毫无问题的。

风云2的安全配置与旗云2这些老车型相比都有提升，虽然最低配车型没有气囊，但ABS+EBD这样的主流安全配置为全系标配，而通常这个级别车型低配车款减配的前雾灯在风云2两厢上也没有缩水，此外顶配的尊贵型还配备了侧气囊，结合风云2仅5-6万元的售价，对于一款自主AO级车型来说这样的安全配置还是可以接受的。

在便利性配置方面，风云2配备了可以提供瞬时油耗显示、车内外温度显示，以及车内未关提示的副仪表，此外黑屏仪表也比较清晰易读。风云2低配车型的便利性配置差异除开电窗的缺失有点遗憾之外，缺少其他几项配置也不太会影响到日常的使用。风云2的舒适性配置也是以实用为主，比如USB+AUX接口的组合就要比CD音响更受年轻消费者的喜爱。

在配置上两车都有缺憾，尤其是安全配置都在低配车型上省略了主要的安全装备，这对于家用车来说还是留有遗憾。相比之下，同价位的风云2要比赛欧的配置更高，这也是自主品牌体现高性价比的一种方式。

总体上来说，这两款车型的外形、内饰都更比较大众化，价格也算得适中，相比之下风云2在空间和整体配置上占优，而赛欧则品牌和服务上拥有优势。目前这两款车型的三厢型号市场表现都非常不错，而两厢车型的出现更是丰富了产品线，可以预计的是，二者也将会在下半年展开更为激烈的竞争。