新年度假休旅车 2011长安CX30领衔自主A级车导购

编辑推荐：1.6L手动时尚型

两种排量的CX30共计有9款车型，其中2.0L排量只有3款，由此可见，CX30 2.0L并非主推车型。但由于全系仅有2.0L匹配了4AT变速箱，所以打算购买自动挡的客户看来只有一种选择。此外考虑目前国内现行的购置税优惠政策，编辑更倾向推荐大家考虑CX30 1.6L车型。其实作为一般的家用代步，这台1.6L发动机的动力表现足矣。另外CX30 1.6L中还有两款搭载了STT系统的低碳版车型，为追求更好的燃油经济性，消费者也是可以去考虑的。

长安CX30 1.6L手动时尚型指导价为7.38万元，比配置最低的舒适型贵5000元。二者相比，时尚型比舒适型在安全方面多了后轮碟刹，前排双安全气囊、发动机电子防盗等配置，其安全性要比舒适型提高很多。另外CX30 1.6L手动时尚型还增加了多功能方向盘，铝合金轮毂，倒车雷达，座椅高低调节，腰部支撑，带化妆镜遮阳板，前雾灯等共计10项配置。由于指导价只比舒适型贵5000元，但时尚型所增加的配置却更实用，所以性价比很值得消费者去关注。

竞争对手

帝豪EC7-RV

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排量：1.5-1.8L

售价：7.58-9.28万元

作为帝豪EC7系中的两厢车，EC7-RV也主要针对的是年轻消费群体。不过该车的家用氛围更浓厚一些，而且独立的帝豪品牌也对车辆定位有一定提升作用。

帝豪EC7-RV和CX30的轴距一样，都为2650毫米。车身尺寸上，除了宽度和高度外，EC7-RV的车身长度比CX30略短一些。在实际乘坐空间上，EC7-RV和CX30均有不错表现。不过作为休旅车的CX30，由于其行李箱容积达到了430L，所以要比容积为390L的EC7-RV占优势。将两款车放在一起对比，或许CX30的休旅定位会讨得更多客户的喜欢。

在动力方面，帝豪EC7-RV全系有1.5L和1.8L两种排量。其中EC7-RV 1.5L车型对比CX30 1.6L，其发动机的最大输出功率是一样的，均为78kW。但是在扭矩方面，EC7-RV要较CX30少了16N.m。此外EC7-RV 1.8L车型的输出也不及CX30 2.0L车型。因为CX30 2.0L比其最大功率多10kW，扭矩多20N.m。由此可见，CX30的整体动力性相比EC7-RV更具优势。

从价格来看，帝豪EC7-RV起步价为7.58万元，而CX30起步价为6.88万元。虽然CX30入门车型配置较低，但对用户仍构成一定的吸引力。由于CX30 1.6L手动时尚型比EC7-RV 1.5L手动舒适型的指导价低2000元，所以在配置基本接近的前提下，其实编辑认为指导价7.38万元的CX30时尚型的性价比要比EC7-RV舒适型更突出些。另外相比CX30，EC7-RV还有一点不足就是全系无自动档车型可选。

风神H30

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排量：1.6L

售价：7.58-9.98万元

同为三厢变两厢，风神H30其实和S30的区别不大，二者共享来自PSA的动力总成，底盘悬挂也完全一样。与长安CX30相比，虽然东风乘用车进入市场的时间也不是很长，但原装的PSA动力总成是一个主要卖点。

轴距是决定车内空间的一个硬性指标，而风神H30的轴距要比CX30短40mm，其为2610mm。此外对比CX30的4450×1800×1475mm车身尺寸，风神H30的4268×1740×1482mm整车尺寸也略显不足。

但在载物能力上，H30并不逊色于CX30。因为H30的行李箱容积达到了417L，放倒后排座椅后可扩充至1137L。不过因轴距的关系，H30乘员舱的表现较CX30会显得局促一些。

风神H30全系只有1.6L一种排量，虽然这台发动机来自PSA，技术成熟而且也十分稳定。但和CX30 1.6L相比，H30的最大扭矩为142N.m/4000rpm，而CX30的最大扭矩为151N.m/4600-4800rpm。不过这两款车的最大功率均达到了78kW，而且都搭载的是5MT手动变速箱。虽然发动机的参数相差不是很大，但在极限条件下，CX30的提速响应能比H30更积极一些。

在配置方面，风神H30与CX30差异不大。以风神H30 1.6L手动尊雅型为例，该车具有四轮碟刹、ABS+EBD、前排双安全气囊、前排燃爆式预张紧安全带、发动机芯片防盗、4探头倒车雷达等安全配置。舒适配置有带收音功能的CD、6扬声器、行车电脑、折叠钥匙、4门电动窗、仪表亮度可调和伴我回家灯等。另外像16英寸铝合金轮毂和前雾灯也是H30 1.6L尊雅型的标准配置。不过和帝豪EC7-RV一样，H30入门车型的指导价也比CX30 1.6L手动时尚型贵2000元，建议那些对价格敏感的用户可考虑CX30。