2010冬季新车如把火 10款热门车型推荐导购

●广汽丰田雅力士

雅力士

预计将于成都车展期间上市的改款雅力士的外观在现款车型基础上做出了一些调整，前格栅采用了双栏式镀铬设计，前保险杠长度有所增长，并采用细长的前雾灯边框设计，让它看起来凌厉很多。而尾部相较现款并没有太大变化。根据车型不同，改款雅力士搭配有铝合金轮毂及钢轮毂选择。另外，低配车型将取消前雾灯。

改款雅力士车内中控台在配色上有所改变，采用了两端银色金属饰板设计，与现款车型有所不同。除外观设计外，改款雅力士的另外两大变化分别为空间提升及动力改善。

从空间来看，改款雅力士长宽高分别为：3915/1695/1545m m，轴距为2460m m，相比现款车型其车身长度增加了165m m。另外，在动力方面，改款雅士利将继续搭载现款车型上的1.3l和1.6l自然吸气发动机。

●比亚迪纯电动车E6

比亚迪E6

在国家轰轰烈烈的新能源汽车补贴政策刺激之下，号称巴菲特也青睐的比亚迪电动车终于驶出了工厂。虽未知其路跑效果如何，但仍然让业界十分期待。

来自厂家的信息显示，比亚迪E6将于2010年9月底正式面向个人销售，并且还将计划出口美国市场。比亚迪E6的起售价有望在30万元左右，并且其将受益于国家发布的电动车补贴政策，最高可补贴6万元，而深圳的个人用户还可享受到深圳市政府额外的6万元补贴。

比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3D M之后再次打造的第二款新能源车型。比亚迪相关人士介绍，比亚迪E6属于cross跨界车型，外观融合了S U V和M PV(综述图片)的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554×1822×1630m m，轴距达到2830m m。较为宽大的车身内部仅设五座。

作为一款纯电动汽车，E6采用了前后双电机的四驱方式，前电机功率高达216马力，后电机最大功率为54马力，最高时速超过160公里/小时，百公里加速时间在10秒以内。百公里能耗约为21.5度电，仅相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

●一汽丰田改款新锐志

锐志

根据资料显示：新一代锐志沿用了现款锐志的底盘架构，局部细节作出调整。长宽高分别为4730m m×1795m m×1435m m，轴距2850m m，比现款锐志更宽更低，轴距没有任何变化，车长缩短5m m，整车看起来更为紧凑和运动。此外，新一代锐志的前后轴重量分配为54：46，风阻系数为0.28。动力变化是大家关注的焦点：新一代锐志在日本拥有2.5L和3.5L两个排量，使用6速SuperE C T手自一体变速器，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。悬挂仍为前双A臂、后多连杆的形式。

2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力/6400rpm、峰值扭矩243牛米/4800rpm，除了后驱车型，新锐志2.5还提供四驱版本。3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代，最大输出功率达到了318马力/6400rpm，峰值扭矩3 8 0 N m /4800rpm。

东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。目前，世嘉为其所属系列下的最新车系。

优点：三厢版外形绝对和谐！

缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾