精致的“四不像”评述多功能车标致3008

再聊聊外观。标致3008的外形很张扬，尤其是前脸过于醒目。这种设计被浪漫和富于想象的法国人所钟情，但能否被我同胞接受，是个问号。我询问了身边数人，超过半数表示不喜欢，认为太夸张了，前脸的上下部不够协调。但是，汽车外形众口难调，一辆车有喜欢的，同时还肯定有不喜欢的。只能各取所需吧。

标致3008的内饰设计很精彩，宽大的中控台有种飞机座舱的感觉，科技感和豪华感十足，估计喜欢的人比外观要多一些。整个车内做工比较精致，材质手感很好。法国车特有的人性化设计很容易令人产生好感。比如，专门放置入门卡的插槽，放置硬币的小槽(这个功能在我国似乎没什么用)，专门放票据的小盒，以及容积很大的中央扶手箱。此外，行李仓里的照明灯能取下当手电用，也是并不多见的设计。当然，3008也并非没有欠缺，比如，它的遮阳板上化妆镜旁没有照明灯，方向盘上没有音响、巡航控制键。

标致3008的配置不俗。1.6涡轮增压+缸内直喷发动机，6速手自一体变速箱，车身稳定控制，正/侧面气囊，前后排头部气帘，全景天窗，双区空调，倒车雷达，巡航定速，上坡辅助，电子手刹，都是标准配置，这一点值得表扬。不过，多花2万元的豪华版，仅仅增加了真皮内饰，前排带电加热的真皮坐椅，后排侧窗遮阳帘，蓝牙+U盘接口和电动折叠车外后视镜，内容并不丰盛。与德系车、日系车入门级车型配置很寒酸，想多来点儿配置得多花不少钱相比，形成了强烈的反差。这种实惠，并非是法国人厚道，而是得益于标致在我国认知度不高，在我国的品牌价值不如大众、丰田、本田所致。如果把价格定得和大众、奥迪一样，八成全得砸手里，只好靠低售价和高配置，取悦人心。

标致3008的动力表现为，0-100公里的加速成绩为9.5秒，最高时速是202公里， 综合工况的百公里油耗为7.7公升。与之相比，宝马X1入门级的0-100公里的加速成绩为10.4秒，最高时速是200公里，综合工况的百公里油耗为9.2公升;奥迪Q5入门级的0-100公里的加速成绩为7.9秒，最高时速是220公里，综合工况的百公里油耗为9.9公升。这么一比便发现，3008的表现还真不错。

标致3008的轴距为2.613米，相比之下，Q5轴距2.8米，X1轴距2.76米，CR-V轴距2.62米，森林人轴距2.615米，XC60轴距2.774米，RAV4轴距2.66米。3008的车内空间与CR-V、森林人很相似，不算大，但一家3口或4口人集体出游没问题。3008的行李仓容积是512升，扳动行李仓的一个扳手(这是个很好的设计)，后排座能立即放平，行李仓容积由此增加到1604升，而且地板平整，不仅给载物带来便利，同时还很适合自驾游时在车内睡觉。

总结一下，标致3008非常适合4口人以内的家庭，同时还得是特别爱驾车出游的家庭使用。这款车的优点虽然很多，但目前尚属纸上谈兵，毕竟没有经过时间的考验，不知道法国人制造的这款车内在的耐久性、可靠性，是否如同它的内饰一样令人喜爱。同时，这款车毕竟是进口车，零配件供应是否及时，价格是否公道，目前也是个未知数。