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“不为年糕争口气”4款超值车对比评测导购

骏捷 FSV

与一般车型的两厢变三厢不同,骏捷FSV 不是简单给FRV加“尾巴”,而是进行了更多的改变,使整车看起来更协调,同时也取了一个新名字-FSV。骏捷FSV的前脸进行了全新的设计,相比FRV两厢,三厢的前标识被移到了前格栅上,镀铬饰条更显时尚。

2009款 中华骏捷FSV 1.5MT豪华型 到店实拍

相比前脸的感觉应该说骏捷FSV的尾部感觉相当不错,尾灯的造型与新车尾比较协调,四探头倒车雷达也装备其中,当然FSV的标识不能少。在轴距方面与骏捷FRV 完全一样,毕竟是出自一个平台的产品。

相比骏捷FRV的内饰FSV的变化是相当大的,双色的仪表台取代了原有全黑色设计,并且加入银色面板装饰更显年轻化,三辐方向盘依然装备其中。 骏捷FSV的音响系统进行了全新的升级,与FRV的音响非常的不同,单碟CD集成了mp3功能,而装备在前后车门的多喇叭设置将为您带了不错的娱乐效果。

华晨此次在骏捷FRV系列车型上投入了大量的精力财力,推出了Cross 车型和三厢系列,骏捷FSV的出现,结束了华晨在紧凑型车领域凭借FRV一款两厢车独撑的局面,在这个家用为主的市场,三厢车还是要比两项有人缘,所以只要骏捷FSV看上去别太难看,性价比能和FRV一样不错,热销还是比较有把握的。

东南V3菱悦

东南V3菱悦以东南三菱 蓝瑟 为基础升级,被当做是一根救命稻草,打破了东南汽车 这几年在车市不冷不热的表现。V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面算是比较高的,其底盘虽然老旧,但配备的DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级,同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外,还有无钥匙启动系统,是一款比较值得购买的轿车。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作,东南V3菱悦自上市以后就取得了比较好的销量。

东南V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。在配置上,将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车,五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。

08款 V3 菱悦 1.5 MT 旗舰导航版 到店实拍图

同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置,将科技便利与驾驶乐趣融于一身,为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。

东南V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。

海马 海福星

国内有不少自主品牌是由合资企业中独立出来的,外资带来的先进技术成为了他们后续发展的基础,只是其后的产品难免带有点原来合资方的影子。海马汽车 的海福星,就是这样一款产品。

海福星 1.8精英级

外形上海福星延续了323的经典外形,车身采用3H高刚性结构设计。全系车型均有丰富安全配置:标配了ABS+EBD、双气囊、预紧锁式安全带、吸能方向盘和可溃缩的转向柱、防侧撞安全夹销。只是整车钣金用料给人感觉比较单薄,让人很难产生安全感。

海福星的操控系统是马自达 独有的TTL双天梯多连杆式独立悬挂,它类似于某些赛车的悬挂系统,它的悬挂行程较长,悬挂的刚度高,具有舒适性强、弯道适应性好的特点。这个特点特别吸引那些喜爱运动的年轻消费者。

达到了2610mm的轴距保证了车内空间

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