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结论时刻 德系3强谁是性价比之王?解析推荐

奥迪A3:新鲜上市,整体来说性价比不高

作为这三款车型中最新上市的车型,奥迪A3似乎能给国人更多的新鲜感,但实际上奥迪A3并不是全新设计的车型,早在2003年,奥迪A3就已经在国外上市并开始销售了,随意比起两外两款车型,实际上奥迪A3在设计方面还要落后于后来发布的竞争对手,只是在引入国内的时间方面,比起奔驰和宝马稍晚了一些,所以A3从根本上说,并不能算是一款全新车型。

2010款 奥迪A3 Sportback 1.8TSI 首发限量版豪华型 实拍

在外形和内饰方面,我们之前的同事已经在试驾文章中为大家详细的介绍过了,有感兴趣的可以点击上面的链接详细看一下,我们今天只是要把A3的卖点拿出来和大家分享一下,看看是否真的值得购买。A3对比其他两款车型,动力系统是比较大的优势,奥迪最新的1.4T和1.8T发动机都被引入,而且7速DSG变速箱也装配在了全系车型之上,所以对比竞争对手来说,在动力系统上的科技和燃油经济性方面都是有优势的。

2010款 奥迪A3 Sportback 1.8TSI 首发限量版豪华型 实拍

在配置方面,对于一款售价将近30万而且暂时还没有任何优惠的车型来说,就算不上有什么优势可言了。先说让我觉得还算不错的地方,奥迪A3全系标配的全景天窗是个不错的配置,对于这样一款紧凑型车来说,后排乘客也能感受到更好地车内视野和宽敞度,而且前部天窗可以向后滑动。另一个很不错的配置就是自动泊车系统,不过最低配的1.4T车型上面并没有这项功能。但是对于其他大部分车型来说,这项功能还是很适合新手使用的,而且通过我们在试驾时的实际感受来看,这款自动泊车系统的准确度还是不错的。对于喜欢手动驾驶乐趣的驾驶员来说,A3的全系标配的换挡拨片可以在一定程度上可以满足这部分车主的需求。

2010款奥迪A3 1.8TSI试驾实拍

在其他方面,A3就没有那么让人觉得厚道了,三幅运动方向盘手感还算不错,但是并没有配置多功能键;遮阳板的化妆镜没有配置照明灯、后排并没有设计出风口等等,对于一款三十万左右的车型,这样的配置确实有点寒酸了。而且在我们试驾时普遍得到好评的真皮座椅,也只是被装配到了顶配车型之上。

2010款奥迪A3 1.8TSI试驾实拍

总结:奥迪A3作为奥迪最新引入的一款车型,新鲜的外形和大众传统的动力系统都可以被看作是目前的优势,另外自动泊车系统也比较适合新手驾驶,但是因为是刚上市的车型,所以在售价方面,A3对比其他两款竞争对手来说毫无优势,因为以北京、上海等大城市为例,目前宝马1系的优惠力度大约在4-5万元,而奔驰B级也基本在这一幅度,所以就以目前的售价来说,奥迪A3如果没有大幅度的让利,相信为其埋单的消费者并不会很多。

实际上,A3的风格自成一族,它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型,晰的轮廓,无懈可击的尾部设计;发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为:1.8L五气门式,最大功率92kW,可变气门定时;1.8L五气门增压式,最大功率110kW。柴油机为1.9L涡轮增压直喷型,最大功率66kW。目前,所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型,以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ“排放标准.  奥迪A3的底盘设计非常周到,前悬架为麦克弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。

优点:精致、漂亮,高级版本的GOLF第五代。

缺点:为精致、漂亮要多掏不少钱。

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